Felgen - Abseits des Kataloges

[ChrisH91]

ich weiss die Werte nicht auswendig aber es ist definitiv unsere Strasseneinstellung, nicht so viel wie wir für Trackdays.
305 rundum gehen nicht, streift wie blöd, haben wir probiert, kann man weder verschränken noch fahren leider.

Grüsse
Ana

Vielen Dank für die schnelle Antwort! Fohres hat vorne mit verstellbaren Domlagern auf 10" 295 30 R20 verbaut, vielleicht kriegt man sowas ansatzweise alltsgtauglich eingestellt

[Roadrunner]

...

Als Alternative habe ich nun die
Japan Racing JR37
VA & HA 9.5x19 ET 41 ausgesucht
Teilegutachten:
https://www.japanracing.de/Teilegutacht ... 428506.pdf

Obwohl die Japan Felgen 1mm weiter innen stehen hat das Teilegutachten für die Hinterachse jede Menge Auflagen bezüglich Radabdeckung:

- Durch Kürzen der Befestigungslasche der Heckschürzenbefestigung ist eine ausreichende Freigängigkeit
der Rad/Reifen-Kombination unter Berücksichtigung der maximal zulässigen Betriebsbreite nach ETRTO
bzw. WdK (1,04 fache Nennbreite des Reifens) herzustellen

- Durch Aufweiten bzw. Ausstellen der hinteren Radhäuser ist die Freigängigkeit der
Rad/Reifen-Kombination unter Berücksichtigung der maximal zulässigen Betriebsbreite nach ETRTO
bzw. WdK (1,04 fache Nennbreite des Reifens) herzustellen. Die genauen Maße / Bereiche sind dem
beigefügten Anhang / Hinweisblatt "Nacharbeitsprofile Fahrzeug" am Ende dieser Anlage zu entnehmen.

- Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch
Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 50 Grad hinter der Radmitte herzustellen.
Je nach Rüstzustand des Fahrzeuges (z. B. Fahrzeugtieferlegung, Radabdeckungsverbreiterung, usw.)
kann es möglich sein, dass die Radabdeckung ausreichend ist. Die gesamte Breite der
Rad/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens
(1,04 fache der Nennbreite des Reifens), im oben genannten Bereich abgedeckt sein.

Hat jemand eine Ahnung wie das zu Stande kommt? An der Radabdeckung rumbasteln würde ich nämlich nur ungern

Mir gefallen die JR37 in 19 Zoll auch sehr gut und ich habe ebenso im Teilegutachten die vielen Auflagen gesehen, die v.a. die Hinterachse betreffen.
Daher bin ich heute mal zur DEKRA gefahren und habe dort nachgefragt. Die können zwar erst dann verbindlich eine Auskunft erteilen, wenn die Felgen montiert sind. Aber da die JR 37 nur 1,1cm weiter nach aussen stehen als die Originalfelgen (original ET 52,5 - JR37 ET 41), sehen sie keine Probleme bei der Abnahme – ohne Änderung an der Karosserie.
In die Fahrzeugpapiere würde nichts eingetragen werden; d.h. man bekommt eine Bestätigung über die Abnahme, die man immer dabei haben müsste. Auch ein Besuch der Zulassungsstelle wäre nicht erforderlich.
Kosten für die Abnahme: ca.100-150,-
Gruß
Jürgen

[ChrisH91]

Die ganzen Zusätze stehe da mehr vorsichtshalber. An das Pony passen weitaus größere Felgen ohne Nacharbeiten. Letzte kann man es auch einfach als Reifengröße in den Schein eintragen lassen, dann gibt es keine Probleme. Fahre JRW in 19x10 rundum, keine Arbeiten nötig.