Kaufberatung und Entscheidungshilfe von euch für Neuwagen gesucht ;-)

[GTfranzen]

Danke an @Dunkle Pferd und
@Stangpeng
@Marc R.
@SMü
@Unitracker
@Byti

[GTfranzen]

Im Vid von Matthias Malmedie https://youtu.be/QGuvvA-OPvs?t=261
Stellt er fest dass, im Unterschied zum GT, der dark horse folgende Unterschiede/Änderungen aufweist. Ist das korrekt?

1) Front-Lippe und Heckspoiler, ok, sehe ich
2) Diffusor, ok sehe ich
3) Kühlung für Motor, Getriebe und Differenzial
4) Anderes Differenzial
5) Domstrebe vorne
6) Leistung ( 454 statt 446 PS)
7) Lenkung ??
8) Bremsen ?
9) Schaltgetriebe (ja, habe ich schon gelernt)
10) Noch mehr?

Viele Dank vorab

[Unitracker]

Hi,

Der GT hat vorne auch eine Domstrebe.

[DonKey]

Ich frage mich ob einige der Unterschiede vielleicht nur bei den US-Modellen existieren, der EU-Mustang hat ja z.B. das Performance Pack schon serienmäßig dabei - schließt das nicht auch den Unterschied bei der Kühlung mit ein oder hat der DH da tatsächlich noch erweiterte Kühlung?

[Unitracker]

Hi,

Also der Europa GT hat automatisch das Performance Paket inklusive.

Der GT hat in Europa im Logo ja auch „Performance“ stehen, das ist wohl der Hinweis auf das Performance Paket.

Folgende Info von Chat GBT hierzu und im Vergleich zum Dark Horse:

Mustang GT S650 (Europa) – Performance Paket
• In den USA ist das Performance Package beim GT eine Option (größere Bremsen, Sperrdifferenzial, Kühlungen usw.).
• In Europa wird der GT nur mit Performance-Paket ausgeliefert – also serienmäßig.

Das bedeutet:
• 19”-Räder mit Michelin Pilot Sport 4S (oder vergleichbar)
• Brembo 6-Kolben-Bremsanlage vorne
• Differenzialsperre
• Verstärkte Kühlung (Öl, Achse)
• Spoiler + aerodynamische Anbauteile
• Fahrwerksabstimmung sportlicher

⸻

Unterschied zum Dark Horse
• Dark Horse hat zusätzlich: TREMEC-Getriebe, noch bessere Kühlung, härtere Abstimmung, optional Handling-Paket mit breiteren Reifen und Flügel.
• Dein GT in Europa ist also näher am US-GT mit Performance-Package als am „nackten“ US-GT ohne Paket.

[Dunkles Pferd]

Du hast eigentlich fast alles aufgezählt. Der Dark Horse besitzt die extra Kühler und hat die paar PS mehr. Bei den Amis hat er 500PS…EU und OPF lässt grüßen. Bremsen sollten meiner Meinung nach die gleichen sein. Lenkung ist ebenfalls gleich, kann sich aber durch das anders abgestimmte Fahrwerk trotzdem unterschiedlich anfühlen.

Was der Dark Horse noch hat, sind kleine Luftleitbleche unter dem Auto, das hat der GT nicht. Und die Abgasanlage soll laut verschiedenen Videos etwas „Lauter“ sein als beim GT.(konnte ich noch nicht in wirklichkeit testen) Und die Auspuffblenden sind „dicker“ und nicht so dünn wie beim GT. Ist ne Kleinigkeit, finde es sieht aber so viel besser aus. Achso und die Blenden sind Schwarz und nicht Silber…

[formelhirsch]

Vielleicht gibt es für die abgesperrte Rennstrecke ein paar vorteilhafte Extras des DH (Kühlung, eventuell etwas geänderte Fahrwerksabstimmung, ein paar PS), aber ich sehe die einzig entscheidenden Unterschiede in der etwas geänderten Optik. Dies ist Geschmackssache und muss jeder für sich selbst entscheiden, ob ihm der Mehrpreis des DH dafür wert ist.

Für mich als Cabrio-Fahrer gab es keine Alternative zum GT. Ich kann nur sagen, auch der GT liegt mit dem Magneride-Fahrwerk wie ein Brett auf der Straße und ist dabei noch komfortable genug. Lenkung ist gut, könnte für mich noch ein wenig direkter sein. Die Bremsen sind in meinen Augen über jeden Zweifel erhaben, auf jeden Fall deutlich besser als bei meinem X3M40D mit BMW Sportbremsanlage.
Alles in allem bin ich bis auf wenige kleinste Dinge extrem zufrieden mit meinem Pony und würde es jederzeit genauso ausgestattet wieder kaufen.

[ChrisH91]

Felgentechnisch fährt das DH auch jeweils einen halben Zoll mehr: Vorne 9,5" mit den 255 40, hinten 10" mit 275 40. Sorgt für etwas mehr Grip, wir reden aber von 1,2x cm pro Felge.

Es wäre sicherlich eben auch wichtig zu überlegen, ob der Wagen "Serie" bleiben soll oder nicht. Gerade bei "nicht" lässt sich der GT mit einem neuen Fahrwerk und leichteren Felgen (die von Ford wiegen ne Tonne) auch sehr gut bewegen.

[Levellord]

Was der Dark Horse noch hat, sind kleine Luftleitbleche unter dem Auto, das hat der GT nicht.

Ist so nicht richtig...die habe auch unter dem GT.

[Dunkles Pferd]

Was der Dark Horse noch hat, sind kleine Luftleitbleche unter dem Auto, das hat der GT nicht.

Ist so nicht richtig...die habe auch unter dem GT.

Lass mich gern eines besseren Belehren, aber bei Fiege steht auch dass die beim Dark Horse verbaut sind.
https://fiegeperformance.com/s550-s650- ... boden.html

Also hat dein GT das auch von Haus aus?