Klang zu dünn - Neue Endschalldämpfer oder ...?

[Levellord]

Also bei den Summen bin ich raus....dann holt man sich ne H-Pipe für 500-1000....reicht auch...

[Stangpeng]

Und der freundliche mit der blauen Uniform schaut einmal drunter und schon bist du schlechtestenfalls das Auto gleich für ein paar Tage los und hast am Ende doch ein dünnes Portemonnaie

[Coult]

Was einem mit bestimmten, formal legalen Abgasanlagen auch passieren kann. Vor allem wenn das Standgeräusch zu laut ist. :))

[Levellord]

Und der freundliche mit der blauen Uniform schaut einmal drunter und schon bist du schlechtestenfalls das Auto gleich für ein paar Tage los und hast am Ende doch ein dünnes Portemonnaie

Das ist klar. Aber wer lauter will geht halt eben Risiken ein.

[Stangpeng]

Ich gehe aber kein Risiko ein, das selbst bei nicht laufendem Motor durch bloßes Hinschauen als illegal erkannt wird.
Da ich nicht rumprolle in Stadt- und Wohngebieten, wäre das Risiko mit einer sichtbar zugelassenen und/oder eintragungsfreien Anlage naturgemäß geringer, da es gar keinen konkreten Anlass für eine Lautstärkemessung gäbe.

Naja, ich gebe die Hoffnung nicht auf, dass irgendwann etwas nur mit Schalldämpfern à la FOX kommt.

[wosima]

Das schlimme daran ist dass es dann kommt wie es meistens kommen muss, wegen ein paar die übertreiben, stehen wir alle in der Kritik, und die Rennleitung ist dann auf den Wagen fixiert. Ich habe einen Bekannten der einen X5M Fährt, und der wird regelmässig in Deutschland rausgezogen, nur weil es ein Wagen ist der manchmal getunt wird, er hat das auch so betätigt bekommen von der Polizei. Das ist doch trotzdem Mist.

[Coult]

Ich denke ebenfalls nicht, dass keiner unter den Wagen guckt (und die H-Pipe entdeckt), nur weil ich leise bin. Und genau so kann es auch zur Standgeräuschmessung kommen. Mit einer Borla-Touring wäre sicherlich alles gut, mit einer Grail und Konsorten ist dann aber Ende.

Die Konsequenzen sind dann bei der H-Pipe fast noch überschaubarer als mit einer AGA die eigentlich legal sein soll, den Wagen aber aufgrund einer nachfolgenden Auseinandersetzung mit dem Hersteller länger fest setzt. Wir kennen diese schmerzhaften Geschichten aus dem Mustang6-Forum.

Ich schätze die H-Pipe wegen der Verbesserung des Klangbildes, möchte es aber auch ein wenig lauter haben als Serie. Damit ist man dann einfach immer dem Risiko ausgesetzt, dass der Wagen eine Zeit steht. Ob laut Papieren legal oder nicht.