Whipple Kompressor Umbau

[Marcel]

Hey hat schon mal jemand von euch über ein whipper Kompressor Einbau nachgedacht? 800PS sind wahrscheinlich etwas viel und der Verbrauch wird auch nicht gerade wenig sein. Ich glaube man liegt hier mit Einbau bei ca. 15000€ ? Hat hier jemand Erfahrung?

[ChrisH91]

Also in Deutschland dürfte es noch keine Erfahrungen dazu geben, seidenn Schropp Tuning, Fiege Performance oder Hentzschel basteln gerade an etwas in ihren Werkstätten.

Für Erfahrungsberichte lohnt sich auch der Blick ins Gen6 Forum, der Motor ist ja sehr ähnlich geblieben.

Verbraucht wird mehr, aber nicht dramatisch. Man muss sicherlich fahrerisch an Fahrwerk und Reifen ran, wenn man das nicht eh schon getan hat, um 600-700 PS irgendwie auf den Asphalt zu kriegen.

Stand jetzt kriegt man in Deutschland aber nichts.

[Auto-Hentzschel]

Also in Deutschland dürfte es noch keine Erfahrungen dazu geben, seidenn Schropp Tuning, Fiege Performance oder Hentzschel basteln gerade an etwas in ihren Werkstätten.

Für Erfahrungsberichte lohnt sich auch der Blick ins Gen6 Forum, der Motor ist ja sehr ähnlich geblieben.

Verbraucht wird mehr, aber nicht dramatisch. Man muss sicherlich fahrerisch an Fahrwerk und Reifen ran, wenn man das nicht eh schon getan hat, um 600-700 PS irgendwie auf den Asphalt zu kriegen.

Stand jetzt kriegt man in Deutschland aber nichts.

Da muss ich wiedersprechen! Wir haben bereits im Juni letzten Jahres ein US Modell homologiert und mit einem Whipple durch den TÜV bekommen. Aktuell ist unser EU Mustang, auch mit einem Whipple Supercharger durch alle Prüfungen gekommen und kann schon verbaut werden. Aktuell sind auch schon einige in Bestellung. Für Interesse, meldet euch gerne.

https://auto-hentzschel.de/blogs/news/k ... n7-ab-2024

[ChrisH91]

Dann bitte ich meine Unkenntnis zu entschuldigen und bin sehr froh, dass wir einen Anbieter wie Sie haben, der uns Mustangfans in Deutschland so viel ermöglicht!

Ist schon etwas Richtung Evo2++ für den Gen7 geplant?

[Auto-Hentzschel]

...kein Problem, ich habe ja auch noch nicht viel Werbung dafür gemacht .
Saugertuning gibt es aktuell noch nicht, da die Motorsoftware noch nicht zu 100% direkt aplizierbar ist. Es war schon ziemlich kompliziert den Kompressor entsprechend zum Laufen zu bekommen.
Es wird also noch etwas dauern. Wir arbeiten aber daran.

[mm156]

Also in Deutschland dürfte es noch keine Erfahrungen dazu geben, seidenn Schropp Tuning, Fiege Performance oder Hentzschel basteln gerade an etwas in ihren Werkstätten.

Für Erfahrungsberichte lohnt sich auch der Blick ins Gen6 Forum, der Motor ist ja sehr ähnlich geblieben.

Verbraucht wird mehr, aber nicht dramatisch. Man muss sicherlich fahrerisch an Fahrwerk und Reifen ran, wenn man das nicht eh schon getan hat, um 600-700 PS irgendwie auf den Asphalt zu kriegen.

Stand jetzt kriegt man in Deutschland aber nichts.

Da muss ich wiedersprechen! Wir haben bereits im Juni letzten Jahres ein US Modell homologiert und mit einem Whipple durch den TÜV bekommen. Aktuell ist unser EU Mustang, auch mit einem Whipple Supercharger durch alle Prüfungen gekommen und kann schon verbaut werden. Aktuell sind auch schon einige in Bestellung. Für Interesse, meldet euch gerne.

https://auto-hentzschel.de/blogs/news/k ... n7-ab-2024

Hallo - eine Frage zum Umbau: Wie lange dauert der Umbau bzw. wie lange bleibt das Fahrzeug bei euch? Ich frage deshalb - weil a) ich ernsthaft darüber nachdenke ( ) und b) ihr nicht gerade ums Eck seid - von mir aus gesehen. Also muss das logistisch irgendwie darstellbar sein.

Danke!