@Stangpeng: Ich versuche hier lediglich, freundlich und geduldig zu erklären, warum Prüfer wie TÜV oder Polizei bei seitlich montierten Kennzeichen ablehnend reagieren. Dazu habe ich verschiedene Rechtsgrundlagen sowie die entsprechenden Ausnahmen genannt. Gemacht habe ich diese Regeln nicht – und f...

Diese Vertiefungen sind die sogenannten Drill Dimples, die werkseitig vorgesehenen Markierungspunkte an der Stoßstange. Eine Zeichnung von diesen Markierungen habe ich nicht (keine Ahnung, ob man diese direkt über die Homologationsabteilung der Ford-Werke GmbH erhalten kann), braucht es aber auch ni...

ich fahre seit über 20 Jahren Ford Mustang und habe die meisten meiner Autos selbst über Bremerhaven importiert. Deshalb habe ich ein bisschen Erfahrung, auch mit der ganzen Zulassungs- und Kennzeichen-Problematik. Zum Thema vorderes Kennzeichen: Der von dir zitierte Punkt 2.3.4.1.1 sagt nur, wo sic...

@Stangpeng: Wenn man nur die Vorschriften in der FZV auslegt, hättest du tatsächlich Recht. Ich hatte ja aber auch auf die EU-Typgenehmigung hingewiesen. Maßgeblich ist insbesondere die DURCHFÜHRUNGSVERORDNUNG (EU) 2021/535. Dort sind die Anforderungen an die Anbringung des vorderen Kennzeichens näh...

In § 10 FZV ist geregelt, wie ein Kennzeichen angebracht sein muss. Die Vorschrift ist zwar nicht bis ins letzte Detail eindeutig formuliert, aber einige Grundsätze gelten klar: Das Kennzeichen muss gut sichtbar und lesbar sein. Es darf nicht zu weit seitlich montiert werden. Es darf auch nicht so s...

Aber wenn wir schon beim Thema Sound sind: wenn ich auf dem "Sport" Modus (oder auch auf normal) den Auspuffmodus auf "Rennstrecke" Stelle, ist der Sound bei höherer Last bei niedrigeren Drehzahlen deutlich lauter wahrzunehmen, als wenn ich auf dem Modus "Rennstrecke" ...

Ich tippe ebenfalls auf die Scheibe, könnte ansonsten vielleicht aber auch lediglich ein verstopfter Wasserkasten (unter der Frontscheibe) sein. Dann läuft es über die Lüftungsansaugung direkt hinter das Armaturenbrett an der Stelle bei der Lüftung wieder raus...

Mit FORScan wird codiert und nicht programmiert – das wird gern mal durcheinandergebracht. Wie schon im Anfangspost gesagt: Es ist wirklich keine Raketenwissenschaft, die Parameter für den Motorsound anzupassen. man braucht dafür auch kein High-End-Equipment: Ein günstiger ELM-Adapter reicht völlig,...

@Lüne: Wahrscheinlich hast du Recht. Auf der Webseite steht nur „Passend für Ford Mustang GT Mk7 2023–“, deshalb bin ich davon ausgegangen, dass er sowohl fürs Convertible als auch fürs Fastback gedacht ist. Das Cabrio war für mich noch nie eine Option, da kenne ich mich überhaupt nicht mit aus. Am ...