Ich habe das einfach selber eingebaut. Dazu braucht es keine grossen Vorkenntnisse. Das schwierigste daran war die Ansatzpunkte für den Hebebühne zu finden. So habe ich auch Kontrolle darüber wie die Endrohre ausgerichtet sind. Ich bin da pingelig und traue damit keiner Werkstatt über den Weg.

Meinen habe im im August 2024 bekommen und auch hier:

'There are no recalls or customer satisfaction programs for your vehicle.'

Was mir übrigens an der H-Pipe am besten gefällt ist dieser infernalische Mix aus Trompeten und Fauchen, wenn man etwa mit 3/4 Gaspedalstellung aus dem Stand beschleunigt. Meine Reaktion darauf hat sich in all den Monaten kaum verändert. Erst erschrecke ich mich, dann muss ich grinsend/lachend den K...

Ohne HD Schellen oder einen Schweisspunkt werden sich die Endtöpfe verdrehen. Bei nicht gesteckten, also aufeinander stehenden Rohrenden würde ich diese dringend empfehlen. Man kann nach ' HD butt joint exhaust clamp 2.5 inch ' suchen, keine Ahnung wie das auf Deutsch heisst. Ich habe die von Vibran...

Den besseren Seriensound muss man nicht unerwähnt lassen. Vielleicht kann man einige Tausender, die für eine aftermarket AGA fällig würden, so wieder abziehen.

Ich finde man sollte weder diejenigen die ganz laut unterwegs sind, noch die welche finden, dass er in Serie laut genug ist kritisieren. Ich persönlich finde auch, dass das was Ford 2025 an Sound bietet schon nicht schlecht ist, besonders wenn man es mit den deutschen Herstellern vergleicht. Anderer...

Klingt interessant. Wenn ich die Positionen zusammenrechne kostet der Spass mit Einbau und Software 10.400 EUR. Das ist krass.

Mir gefällt das Knallen auch nicht. Ist mit der H-Pipe subjektiv leider mehr geworden. Kann auch durch die Laufleistung (12.000 km) mehr geworden sein. Oder es ist eben nicht mehr geworden und ich höre es nur besser.

"Zum Mitschreiben"?

MarkusHinzen hat geschrieben: ↑25. Jun 2025, 14:52 3.500km und 16,1L - ihr fahrt nen 5l V8 - allein, dass es diesen Thread überhaupt gibt ist schon grenzwertig

Sehe ich auch so. Der Mustang ist doch nicht zum sparsam fahren. Einer der unamüsantesten Threads überhaupt.