Es gibt noch einen weiteren neuen Recall, betrifft die Masseverbindungen im Motorraum (26C40). Bei dem Scheibenwischermotor (26C32) wäre die Prüfung anscheinend relativ einfach, im langsamsten Intervallmodus und ausgeschaltetem Regensensor soll der Zeitabstand zwischen den Wischvorgängen gemessen we...

Beim Rollen ohne Bremsen ist nichts. Beim Bremsen (nur bei sanftem Bremsen) dann ca. Immer bei 30-40Km/h Hab ich mittlerweile auch, genau wie bei dir. Wenn man in D bremst hört man es (egal wie fest man bremst), in N hört man nichts. Werde es beim nächsten Ölwechsel dieses Jahr beim Händler mal ans...

Auf diesen Fotos aus einem US Forum sieht man die Aussparungen ganz gut: https://www.mustang7g.com/forums/thread ... st-3266823

Bei mir (Dark Horse) waren Federwegsbegrenzer vorne drin, die wurden vom Händler bei der Übergabeinspektion rausgenommen. Die Luftabweiser sind am Unterboden bei den Vorderrädern verschraubt. Sind die Felgenschlösser montiert? Die werden nämlich auch durch den Händler angeschraubt, ab Werk liegt im ...

Ich meine auch, das ein entsprechender Sensor nicht verbaut ist. Der Messstab ist hier nach wie vor die entscheidende Kontrolle. Es gibt allerdings eine Warnung bei zu niedrigem Öldruck, aber das ist ja etwas anderes. 👍 Im Handbuch steht dass in den ersten 5000 km etwas Ölverbrauch stattfinden könn...

Wenn eine Ablassschraube vorhanden ist gibt es für den Ölwechsel 18 Minuten. Von den Endrohren aus auf der Beifahrerseite drunter schauen und dann sollte man die beiden Schrauben sehen können. Als Ford-Händler werden die nur Ford-Öl nehmen was in diesem Fall FINIS 2433507 (Hinterachsöl SAE 75W-85 W...

Stangpeng hat geschrieben: ↑8. Jul 2026, 10:23Nach etwas Recherche: Vielleicht speziell nur für Europa gibt es Fälle, wo die zweite Schwingspule exklusiv und vom Radio unabhängig für das Notrufsystem verwendet wird.

Das kann gut sein, bei vielen Herstellern wird ein separater Lautsprecher für die SOS-Taste verbaut.

Ford sagt das Öl soll nach 250000 km gewechselt werden meine ich mal, also eine "Lifetime" Füllung.

EDIT: Bin gerade mal durch die Wartungsintervalle auf der Ford Webseite gegangen, dort wird das Differentialöl nie erwähnt (nur Prüfung auf Undichtigkeit von Motor/Getriebe/Hinterachse).

Heutzutage denke ich kann man sich einen vorzeitigen Ölwechsel am Motor sparen, die Fertigungstoleranzen sind deutlich besser und das Motoröl wird im Betrieb kontinuierlich gefiltert. Gerüchten zufolge hat das werksseitige Öl auch ein Additiv (Ford Motorcraft XL-17) drin welches das Einfahren unters...

Öl fängt an "schlecht" zu werden wenn es über längere Zeit mehr als 120°C hat, in die Nähe davon kommt man (zumindest nach dem was ich bisher gesehen habe) nur mit großer Mühe. Ich meine auch mal gelesen zu haben dass beim Gen7/S650 die Leistung reduziert wird wenn das Hinterachsöl zu heiß...