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svenno hat geschrieben: ↑2. Sep 2026, 13:50 Moin,

Leute. Locker bleiben!

Ich könnte nun ein kurzes Video (Leerlauf, Kaltlaufphase beendet, klappen geschlossen) und langes (Leerlauf, Kaltstart, klappen geschlossen, bis Kaltlaufphase beendet und dann kurz Klappen auf und wieder zu) zur Verfügung stellen. Wer Interesse hat, darf sich gerne melden.

Deep? Würde mich interessieren, da ich die Single Mid Pipe fahre

"Niveau ist keine Hautcreme" - weiß nur nicht jeder

Auf jeden Fall her mit den Videos!
Mir ist die Originalanlage bekanntlich genau im klassischen V8-Cruisen -> nahezu Leerlauf zu leise.

Ich frage mich, ob eine Investition in einen solchen Klappenöffner nicht zielführender ist? Diesen könnte man ausserorts betätigen wo man niemanden stört. Wenn ich das richtig verstehe, könnte man die Werkseinstellungen auf "normal" lassen, und das mit einer Fernbedienung regeln. Sobald man in städtische Region kommt, Klappen zu.

oder sehe ich das zu einfach/blauäugig?

Das fragt ein Fahrer eines frisierten Käfers

Das Problem ist das die Polizei in größeren Städten die Tricks kennt. Und übrigens muss in jeden Modus die DB eingehalten werden. Also einfach Zitat: Ruhigen Modus 24/7 einstellen wie manche schreiben ist nicht. Dann sagt der Polizist bitte einmal fahrmodi ändern und schon hat man den Salat

Letztendlich geht all das. Wie man in den Wald reinruft, so schallt es zurück. Ich fahre seit 14 Monaten eine Anlage ohne jegliche Prüfnunmern und MSD, nie Probleme. Fahre halt auch nicht wie ein Depp durch Innenstädte oder mache nachts Lärm.

Die Grail also umprogrammieren geht in 9 von 10 Fällen gut.

Ich habe aktuell das schöne Pony (Dark Horse) tunen lassen respektive wird es gerade auf meine Bedürfnisse angepasst :

- Maxton-Design (Frontlippe V2, Seitenschweller, Heckdiffusor sowie Dachspoiler) - was anderes habe ich leider zwecks Zulassung nicht gefunden.

- Eibach-Federn (25/20mm)

-Schropp Handling Pack (gut gegen die Wankneigung)

- Eibach Spurplatten

- Henry Hentzschel Evo 2 Leistungssteigerung (bis 8k Umdrehungen, 507 PS etc...

- Grail Single Mid Pipe

- 2fache Keramikversiegelung (komplett außer Front) sowie Steinschlagschutz-Folie (Frontpaket)


Meine Intension zwecks Fächerkrümmer werde ich (vermutlich) über Board werfen, da ich meine geliebte Single-Mid Pipe behalten möchte - hat einen extrem einzigartigen, exotischen Sound, wahrlich einzigartig!

Wenn erwünscht, werde ich, sofern alles fertig ist, ein Video auf Youtube hochladen sowie den Link hier veröffentlichen - etwas anderes als die Plattform Youtube, fällt mir aktuell nicht ein.

Da ich ein ziemlich hochwertiges Stereo-Mikrofon - für die Atmosphäre - besitze, wird es vermutlich den Sound ganz gut einfangen.


Wenn blöd läuft, bekomme ich das Hentschel Tuning erst November..

In besten Grüßen
Elias

Video bitte gerne nicht nur Kaltstart, sondern auch warm, und Leerlauf nicht nur zwei Sekunden laufen lassen und Aufnahme mittig vom Auto und nicht nur an einer Auspuffseite gemessen.
Und von innen natürlich die elektronische Soundunterstützung über die Lautsprecher per Forscan rausmachen:
viewtopic.php?t=857

Zum Hochladen hatte ich mal Vimeo benutzt, wenn ich mich richtig erinnere.

Hat eigendlich niemand eine Aufnahme einer Deep unter Volllast?
Bisher habe ich nur Kaltstart gehört? Oder alles von vorherigen Modellen, ist aber nunmal nicht gleich.
Soll nächste Woche die Deep bestellen und bin immer noch nicht zu 100% sicher ob nicht doch die Xtreme
Will nicht dass sie nur am schreien ist und blechern klingt, soll aber auch nicht zu leise sein ...
Wenn sie nur hochtourig schreit und sonst gleich der Deep ist wäre die Xtreme mit H-Pipe die richtige für mich.

bE1aT hat geschrieben: ↑3. Okt 2026, 13:27 Hat eigendlich niemand eine Aufnahme einer Deep unter Volllast?
Bisher habe ich nur Kaltstart gehört? Oder alles von vorherigen Modellen, ist aber nunmal nicht gleich.
Soll nächste Woche die Deep bestellen und bin immer noch nicht zu 100% sicher ob nicht doch die Xtreme
Will nicht dass sie nur am schreien ist und blechern klingt, soll aber auch nicht zu leise sein ...
Wenn sie nur hochtourig schreit und sonst gleich der Deep ist wäre die Xtreme mit H-Pipe die richtige für mich.

Hab mir vergangenen Mittwoch die Deep bestellt.
Will das Bollern, blechern grell ist weniger meins. Präsenter als Serie sind alle Grail Varianten.

Bin gespannt aufs Ergebnis. Lass mich überraschen
In paar Wochen gibt’s gerne einen Soundcheck… falls du mit der Bestellung noch warten solltest.

bE1aT hat geschrieben: ↑3. Okt 2026, 13:27 Hat eigendlich niemand eine Aufnahme einer Deep unter Volllast?
Bisher habe ich nur Kaltstart gehört? Oder alles von vorherigen Modellen, ist aber nunmal nicht gleich.
Soll nächste Woche die Deep bestellen und bin immer noch nicht zu 100% sicher ob nicht doch die Xtreme
Will nicht dass sie nur am schreien ist und blechern klingt, soll aber auch nicht zu leise sein ...
Wenn sie nur hochtourig schreit und sonst gleich der Deep ist wäre die Xtreme mit H-Pipe die richtige für mich.

An deiner Stelle wäre die Extrem H-Pipe wohl die Wahl. Bleibt oben rum auch recht tief sowie ist deutlich präsenter als die Depp... Du hast den Kat/OPF und dann noch das Mittelstück der Deep-Variante - ist halt echt viel Maulkorb... Jedoch, wer es sehr tief und etwas leiser möchte respektive klein wenig lauter als Serie, ist damit gut aufgehoben.