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Der Zutritt wird meistens aus Versicherungstechnischen Gründen verweigert.

Hat Euer Händler einfach so akzeptiert, dass Ihr Öl selbst mitbringen könnt?
Immerhin verdienen die ja über 10 Euro den Liter.

Meiner ja

Hallo zusammen,

Hat jemand schon mal eine Inspektion ohne Ölwechsel gemacht? Meine Idee ist, vorher bei Mr. Wash ( Mc Oil) für 130€ inklusive Ölfilter und Eintragung ins Digitale Service-Heft mit Shell Öl Helix Ultra Professional AJ-L 0W-30 mit Ford Spezifikationen WSS-M2C950-A machen zu lassen. Dadurch dürfte die Garantie/Gewährleistung kein Problem sein. Mein Händler ruft entspannte 30€ für den Liter auf, das finde ich extrem übertrieben.

Grüße Klaus

Mein Pony ist gerade beim Freundlichen zur Erstinspektion. Habe 2 x 5l Öl 0W30 mit Ford-Spec mitgegeben. Sie berechnen mir 5 € / l Ölentsorgung, ansonsten nichts. Das finde ich fair.

Mein Händler erlaubt das mitbringen nicht in Köln

Suche Dir doch einen passenden

Da ist die Lösung mit Ölwechsel bei Mc Öl einfacher. Hab hier keinen gefunden der das mitmacht.

Und im Schadensfall ( Öl nicht bei Ford gewechselt) hat man dann den Salat!
Ja ich weiß wenn nach Hersteller Angaben alles gemacht wird usw usw usw

Beispiel: ihr seid der Hersteller von egal was, aber jeder fährt zum Service was ihr her gestellt habt immer zu wem anders, und es kommt zum Schaden, sagt ihr dann: klar ich bin der Hersteller sie waren zwar seid 4 Jahren nicht bei mir zum Service aber sehr gerne zahle ich die Garantie? Das ist alles Theorie und Praxis! Wenn ich mir so nen Eimer kaufe weiß ich ganz genau das der auch Unterhalt kostet, ansonsten lasse ich es einfach sein

Das ist doch so nicht ganz richtig. Der Service wird normal bei Ford gemacht, nur ohne den überteuerten Ölservice. Der kann in jeder Werkstatt gemacht werden, es muss nur mit vorgegeben Öl gemacht werden. Das wiird sogar im digitalen Service-Heft eingetragen. Und 5 Euro pro Liter entsorgen ist schon dreist. Mein Kumpel war bei VW, die bekommen 2€ vom Entsorger für Altöl, da es ein Rohstoff ist, der aufgearbeitet wird. Und nur weil man auf Kosten achtet und Kohle nicht unnötig raushaut, kann man sich den "Eimer" leisten..

Ich hab kein Problem wenn Preis und Leistung im Verhältnis stehen. Als ich noch den VW hatte, kostete ein Liter Aral LL bei denen 30€/Liter, im Einkauf aus 10.000 Liter Tank 2,30€... das Spiel mache ich nicht mit. Da hab ich das identische Öl für 4,5€/Liter angeliefert. Aus Gewinnmaximierung lassen das immer weniger Händler das überhaupt zu, und nehmen dafür Entsorgungskosten .

Und deswegen ist das ja auch von der EU generell vorgegeben worden, das der Service von jeder Meisterwerkstatt nach Werksvorschrift gemacht werden kann und das die Garantie nicht gefährdet.. .

Und Reifen kaufe ich auch nicht beim Hersteller

Aber ich möchte keinen Ölfred aufmachen.

Grüße Klaus

Klaus ich weiß was du meinst, und sehe es auch so wie du, nur ist leider die Realität eine ganz andere!
Ne Freundin von mir machte das auch immer so ( vw Polo ) brachte erst ihr Öl zur Inspektion mit, war alles kein Problem, dann war sie einmal zur Inspektion nicht bei vw wurde aber alles nach herstellerangaben gemacht, bei 67tkm in der Garantie hat sich ein pleuel verabschiedet kapitaler Motorschaden, ab zu vw die stellten nen Antrag zack sagte VW natürlich erstmal nein, dann ging sie zum Anwalt usw hat sich in der Zeit noch ein Auto zu legen müssen weil ihrs ja bei vw in der Werkstatt stand, nach knapp 9 Monaten mit Anwalt kam sie dann zum Erfolg und vw übernahm den Austausch, nach 10 Monaten hatte sie ihr Auto wieder und hat das andere verkauft, das mein ich damit! Theorie und Praxis, ist doch klar das sie die Hersteller erstmal dagegen stellen, unabhängig von der Marke! Auch wenn man am Ende Erfolg hat, der ganze Ärger und die Zeit die dann läuft, keine Ahnung ob es das einem wert ist