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@formelhirsch

Danke, Deine Antwort hilft weiter. Moderne VAG-Produkte als Automatik sind mir geläufig.
Lustigerweise mag ich diese Automaten nicht übermässig. Ich hatte das grosse Glück, 2023 mit einer 16er Corvette quer durch den Osten der USA fahren zu dürfen, ca 3500mls. https://autosleben.com/2023/06/15/corve ... sebericht/ Diesen Automaten habe ich geliebt, der hat genau das umgesetzt, was der Fahrer wollte.
Bei Bedarf war dann eine Intervention mit Paddels natürlich möglich, meist aber nicht nötig.

Ich denke, es wird ein Schaltgetriebe auch wenn mein Herr Vater hier sehr auf die Automatik drängt.

Marc R. hat geschrieben: ↑1. Apr 2025, 08:20
Unitracker hat geschrieben: ↑31. Mär 2025, 16:44 Du willst doch nicht deiner Tochter widersprechen?
Genau von Deiner Aussage habe ich ihr gestern beim Znacht (Abendbrot) erzählt, sie hat richtig gestrahlt

Hehe, wie schön

Marc R. hat geschrieben: ↑1. Apr 2025, 08:32 @formelhirsch

Danke, Deine Antwort hilft weiter. Moderne VAG-Produkte als Automatik sind mir geläufig.
Lustigerweise mag ich diese Automaten nicht übermässig. Ich hatte das grosse Glück, 2023 mit einer 16er Corvette quer durch den Osten der USA fahren zu dürfen, ca 3500mls. https://autosleben.com/2023/06/15/corve ... sebericht/ Diesen Automaten habe ich geliebt, der hat genau das umgesetzt, was der Fahrer wollte.
Bei Bedarf war dann eine Intervention mit Paddels natürlich möglich, meist aber nicht nötig.

Ich denke, es wird ein Schaltgetriebe auch wenn mein Herr Vater hier sehr auf die Automatik drängt.

Meines Empfinden nach und unter Berücksichtigung dessen, was du geschrieben hast, denke ich, dass deine Wahl des Schalters die richtige Entscheidung ist.
Zumal ich vermute, dass deine anderen Amis ja Automatik haben, da wäre es ja auch von daher spannend, den Schalter im Furhrpark zu haben.

Pro Schalter

Pro Vapor Blue Metallic

Merci Unitracker
Das Vapor Blue Metallic muss ich mal noch live sehen, bin gespannt was für einen GT der Händler stehen hat am Donnerstag

Moin,

nach drei Automatik Fahrzeugen (Audi A1, Polo GTI und Audi TTS) war die Entscheidung simpel: Schalter! Auch wenn ich auf der Überführungsfahrt schon eine Stunde im Stau stand, war es genau die richtige Entscheidung. V8 und Schalter gehörten für mich irgendwie zusammen.

Gruß

Sven

Danke Sven

Bin gespannt was die Probefahrt mit dem Automatikwagen morgen ergibt. Mittlerweile bin strecke ich die Fühler auch nach Deutschland aus. Da die Schweizer Händler meist grau/schwarz/weiss bestellen... da scheint Ihr mir im grossen Kanton bunter unterwegs zu sein.

War bis dato auch immer der Auffassung dass zu einem Ami-Schlitten eben die da Drüben übliche Automatik gehört.

Im Mustang S197, also vor 16 Jahren, hatte die auch noch etwas "Ami-mässiges", einfach eben, ohne Schaltpaddel,...danach wurden die Automaten immer "moderner", die 8-Gang im Challenger war kaum noch von einem Daily-DSG zu unterscheiden, perfekt, klar, aber auch irgendwie langweiliger

Jetzt mit dem Schalter ist das wieder anders.....klar, nicht so schnell und perfekt wie der Automatik....aber irgendwie fühlt man ein wenig die Aura eines McQueen...oder Wick

(nein, ich bin nüchtern !

)
Viel Spaß bei der Probefahrt

Heute war Probefahrttag... dachte ich.
Beim Ford Store St. Gallen angekommen bekamen wir gleich einen Kaffee und konnten mal um einen gelben Fastback GT schleichen und erkunden. Dabei haben wir festgestellt, dass die Sitzhöhe hinten sehr begrenzt ist. Eine Probefahrt war leider nicht möglich, das Auto sei "noch nicht eingefahren, daher habe man einen 2018er Cabrio für uns bereit gestellt". Aha. Das ist ja nett, verfehlt aber das Ziel, mich (und meinen interessehalber anwesenden Vater) für das aktuelle Modell zu begeistern... Wie sich Gen6 fährt, durfte ich schon ausprobieren als sie damals ganz neu rauskam.
Für eine Probefahrt müsse man einen neuen Termin ausmachen. Ich denke nicht...

Da sind wir etwas konsterniert raus und ich rief einen Händler in der Nähe an, bei dem ich ein bordeauxrotes Cabrio sah. Ja klar, ich könne vorbeikommen und eine Probefahrt sei selbstverständlich auch möglich. Voilà geht doch!
Das Automatikcabrio hat mich wirklich überzeugt, es soll ein Gen7 sein

Leider war aktuell kein Schalter da, da komme ich aber wieder, das möchte ich echt noch fahren.

Erstaunliche Erkenntnis des Tages:
Das Cabrio hat selbst im geschlossenen Zustand VIEL mehr Kopffreiheit hinten als der Fastback. Nun muss ich mal mit meiner Frau über die Bücher. Sie mag eigentlich keine Cabrios, das "go" war für das Coupé. Aber unsere Mädchen mit 6 und 9 Jahren werden nur noch länger... wenn sie dann oben anstossen, machts keinen Spass mehr.

Die Story geht also weiter, ist aber schonmal um zwei Erkenntnisse reicher. Die zweite Erkenntnis ist, dass der Automatik sehr schön zu fahren ist.

Marc R. hat geschrieben: ↑3. Apr 2025, 17:00 Heute war Probefahrttag... dachte ich.
Beim Ford Store St. Gallen angekommen bekamen wir gleich einen Kaffee und konnten mal um einen gelben Fastback GT schleichen und erkunden. Dabei haben wir festgestellt, dass die Sitzhöhe hinten sehr begrenzt ist. Eine Probefahrt war leider nicht möglich, das Auto sei "noch nicht eingefahren, daher habe man einen 2018er Cabrio für uns bereit gestellt". Aha. Das ist ja nett, verfehlt aber das Ziel, mich (und meinen interessehalber anwesenden Vater) für das aktuelle Modell zu begeistern... Wie sich Gen6 fährt, durfte ich schon ausprobieren als sie damals ganz neu rauskam.
Für eine Probefahrt müsse man einen neuen Termin ausmachen. Ich denke nicht...

Da sind wir etwas konsterniert raus und ich rief einen Händler in der Nähe an, bei dem ich ein bordeauxrotes Cabrio sah. Ja klar, ich könne vorbeikommen und eine Probefahrt sei selbstverständlich auch möglich. Voilà geht doch!
Das Automatikcabrio hat mich wirklich überzeugt, es soll ein Gen7 sein
Leider war aktuell kein Schalter da, da komme ich aber wieder, das möchte ich echt noch fahren.

Erstaunliche Erkenntnis des Tages:
Das Cabrio hat selbst im geschlossenen Zustand VIEL mehr Kopffreiheit hinten als der Fastback. Nun muss ich mal mit meiner Frau über die Bücher. Sie mag eigentlich keine Cabrios, das "go" war für das Coupé. Aber unsere Mädchen mit 6 und 9 Jahren werden nur noch länger... wenn sie dann oben anstossen, machts keinen Spass mehr.

Die Story geht also weiter, ist aber schonmal um zwei Erkenntnisse reicher. Die zweite Erkenntnis ist, dass der Automatik sehr schön zu fahren ist.

Coole Story,

Ja, also das Gefühl Cabrio zu fahren, ist schon unschlagbar, und bei so einem Schlachtross erst recht.

Den Wagen und den Sound bei Sonnenschrin mit offenem Dach zu genießen, ist einfach unfassbar schön.
Meines Empfindes nach fehlt einem da beim Fastback schon etwas.

Ich kann es mir nicht anders vorstellen, als das deine Frau die Fshrt bei Sonnenschein und offenem Dach nicht auch mit allen Sinnen genießen würde.
Man erlebt die Welt im Cabrio naochmal ganz anders.

Cool, dass du mit der Auomatik soweit fein bist, jetzt musst du mal das Cabrio mit Schalter fahren, denke da bekommst du das Grinsen gar nicht mehr aus dem Gesicht.

Bin gespannt, wie es weitergeht

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Neuling hat schon Fragen :-)

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