Guenni hat geschrieben: ↑20. Jun 2024, 10:53
Da bin ich froh, die US Version mit handling package zu haben
Sieht geil aus mit handling pack aber der Aufpreis ist Bodenlos. Glaube der günstigste war bei 93000. Das sind 30 mehr wie ich bezahle. Für den Aufpreis hol ich mir die Teile aus den USA und mit größeren Rädern und kompressor kit
Guenni hat geschrieben: ↑10. Jul 2024, 09:42
Leider alles zu teuer. 93k ist ohne handling package. Mit allem drum und dran bist Du gut sechsstellig
Einfach totaler Geld Rausschmiss. Man bekommt das eu model soviel günstiger. Und laut Messungen ist nur ein geringer Leistungs Unterschied zwischen EU uns US. Henzschel hatte beide auf der Rolle um die 15 PS. Und für den Preis unterschied kauf ich Felgen Reifen federn und ein kompressor kit und bin immer noch günstiger.
Benwishh hat geschrieben: ↑13. Jul 2024, 12:31
Kompressor Kit würde mich auch mal interessieren. Ob das in Deutschland jemals kommt?
Tuner Hentschel ist schon dran bis jetzt aber nur das kit für das US model fertig. Ford selber bietet einen kompressor in den USA als Ford Performance Part an soll 10k $ kosten und um die 800ps machen. Dann aber lieber nur beim darkhorse wegen anderer pleul und dem stablieren schalt Getriebe
Hat jemand schon rausbekommen, ob man den OEM-DH-Spoiler als Ersatzteil direkt von Ford (DE) bekommt?
Ich meine mich zu erinnern, dass man den Spoiler beim GEN7 sogar über den Zubehörshop selbst kaufen konnte.
MZKO453 hat geschrieben: ↑20. Dez 2024, 02:25
Hat jemand schon rausbekommen, ob man den OEM-DH-Spoiler als Ersatzteil direkt von Ford (DE) bekommt?
Ich meine mich zu erinnern, dass man den Spoiler beim GEN7 sogar über den Zubehörshop selbst kaufen konnte.
Ja, bei Ford direkt zu beziehen. Mein Händler hatte ihn innerhalb eines Tages vor Ort.