Hohlraumversiegelung notwendig?

[Waldkater]

@Athris
Man kan n auch am falschen Ende sparen.

Wass Du jetzt sparst, bekommst Du beim Verkauf deutlich weniger.

Wer will einen Wagen mit rottigem Unterboden kaufen?

[Stangpeng]

Zum Verrotten müssen erstmal die entsprechenden Bedingungen herrschen.
Bei mir gibt's zum Beispiel so gut wie nie Salz und das Auto steht zuhause und bei der Arbeit überdacht.
Mein Vorgänger Gen6 sah im Alter von 8 Jahren nach 130,000 km noch top aus.

Notwendigkeit also individell abhängig.

[Waldkater]

Es geht mir nicht darum, zu streiten und ich kann auch nicht sagen, wie Dein 6er aussah.

Wir haben beidem Neuen 2 Matten abgeschraubt (diese Mattenmaterial speichert auch Feuchtigkeit).
Gemeinsam mit dem Kundendienstbetreuer und dem Werkstattleiter haben wir uns das angeschaut. Es wurde dringend empfohlen eine Unterboden und Hohlraum behandlung durchzuführen, obwohl die Werkstatt selbst dies nicht durchführt (kein Eigennutz)
Rost entsteht nicht nur durch Salz.
Jeder sollte sich selbst mal ein Bild vom Unterboden machen und mal 2 Matten abschrauben. Ich war erschrocken.

Jeder muß natürlich für sich selbst entscheiden.

Übrigens wurde es bei mir gemacht, bevor das Auto überhaupt zugelassen war.

[Athris]

Mal eine Frage. Ich habe ja die erweiterte Garantie mit 7 Jahren. Was wäre denn wenn der theoretisch nach 6 Jahren unten schön anfängt zu rosten. Ist die Beseitigung dann in der Garantie?

[Waldkater]

Gute Frage. denke aber, dass die Argumentation kommen würde, dass dies bei dem Alter normal wäre.


https://www.youtube.com/watch?v=rO_nmmufAx0

schaut mal hier

[Roadrunner]

Mal eine Frage. Ich habe ja die erweiterte Garantie mit 7 Jahren. Was wäre denn wenn der theoretisch nach 6 Jahren unten schön anfängt zu rosten. Ist die Beseitigung dann in der Garantie?

Meiner Meinung nach übernimmt die Garantie die Kosten nur bei Durchrostung und nicht, wenn etwas anfängt zu rosten.

[Levellord]

@Athris
Man kan n auch am falschen Ende sparen.

Wass Du jetzt sparst, bekommst Du beim Verkauf deutlich weniger.

Wer will einen Wagen mit rottigem Unterboden kaufen?

Am falschen Ende sparen ist gut....dann kommt noch Schutzfolie obendrauf etc...dann kostet der ganze Spaß 6-10k nochmal extra....ob dies die Kosten ohne jeglichen Schutz abdeckt und man wirklich spart...ich zweifel da ein bisschen dran....klar gibt es die Käufer die sagen....ach ich habe die 55-60k fürs Auto und die 6-10k für den komplett Schutz...Folien/Unterboden/Hohlraum jucken mich nicht....aber ich denke nicht jeder hat das Geld mal eben so rumliegen. Ich für meinen Teil hatte es nicht und per Kredit finanziere ich sowas schon gar nicht. Ausserdem gibt es noch ein paar weitere Punkte zu beachten:

• Geht das Auto in die Werkstatt und wird was abmontiert, dann ist der Schutz dort unterbrochen und weg...,muss also neu gemacht werden. Will man dann die Kosten teilweise wieder tragen?

• Wie lange wird es sich noch lohnen den Mustang zu fahren mit den zukünftigen Umweltauflagen (Co2, Sprit, etc.)

• Wo fährt man das Fahrzeug? Region...viel Schnee, wenig Schnee...öfters Regen?

• Wann fährt man das Fahrzeug? Wetter....

• Wie oft fährt man das Fahrzeug? Kilometerleistung, Daily, Sonntagsauto oder Schönwetterauto?

Aber selbst als Daily sieht man bei "Drivers Groove"....ja er rostet aber erstens nicht so schlimm und zweitens sind die Teile oft nicht teuer wenn sie ersetzt werden müssen. Daher weiß ich nicht ob sich dahingehend eine so hohe Investition lohnt...es sei denn man sagt...ok es soll ein Oldie bei mir werden....

Dann kommen wiederum Argumente mit dem Wiederverkaufswert....mal ehrlich wenn das Benzin noch höher geht in Zukunft und das wird es und die Wirtschaftslage wird auch in Zukunft keine Sprünge machen dann frag ich euch.....wer kauft einem in 6-8 Jahren so ein Fahrzeug noch ab....Leute das ist ein Spritfresser /KFZsteuer und Versicherungsgrab.....nur weil er dann versiegelt ist wird man keine 5k mehr bekommen....die Zeiten werden eher schlechter als das sie besser werden....in meinem Bekanntenkreis werden eher Autos abgeschafft anstatt teuer noch angeschafft.

[Waldkater]

Es kann und soll jeder so machen, wie er lustig ist.
Sicherlich gibt es verschiedene Meiningen. Das ist auch gut so.
Mir waren es die ca. 600 Euro Wert.
Wenn jemand das nicht wert ist, auch gut.
Wie ich oben bereits geschrieben habe möchte ich mich nicht streiten.
Ich habe mir den Unterboden angeschaut und es für absolut notwendig gehalten.
Alles andere muß jeder für sich entscheiden.

[Athris]

Na aber deshalb Frage ich ja. Ich finde den Diskurs sehr interessant und dadurch werden ja die verschiedenen Standpunkte erläutert. Das es da nicht die eine Antwort gibt, ist ja klar

[Lüne]

Also ich hatte letztes Jahr den GT Cabrio gekauft der war wie gesagt nachdem er in Deutschland an kam nachträglich von unten mit schwarzer bitumen wild voll gesprüht egal ob Auspuff usw alles einfach wild drauf gesprüht, das Auto wurde aber aus anderen Gründen gewandelt und ich hatte einen neuen bestellt, den hab ich am Freitag beim Händler ab geholt und da sehe ich das genau Nix mehr gemacht wurde, sprich grundiert ist er und wo der Lack noch dran kam als Nebel mehr nicht!!! In den radhäusern und Unterboden sieht man schön wo Nix ist das die Nähte mit weißem Kleber abgedichtet wurde, daher hab ich auch an diesem es wieder selbst gemacht weil wenn nix drauf ist, kann ja auch nix geschützt sein