Ich bin wieder im Team!
Re: Ich bin wieder im Team!
Die zwei nebeneinander sehen sehr gut aus.
Mit freundlichem Blubbern
Gruß Mine
M-Team|Gemeinsam geht es besser @2021
Gruß Mine
M-Team|Gemeinsam geht es besser @2021
Re: Ich bin wieder im Team!
Hast du denn schon etwas an Fahrwerk, Aufhängung und oder Rad/Reifen geändert? Da lässt sich viel Wheelspin eliminieren 
Klingt alles super!
Klingt alles super!
11/21: 
GT in Velocityblau
02/24: GT in Yellowsplash: Von Rentnerin nach 725km zerstört 
08/24: GT in Atlasblau
Scheiben getönt|KW V3|Shelby CS5 285/305 35 R19|RTR Rear Splitter|Borla S-Type|JRW SL01 275/295|Steeda Stop-the-Hop Full
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GT in Yellowsplash: Von Rentnerin nach 725km zerstört 08/24:
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FuldaMustang
- Beiträge: 5
- Registriert: 17. Mär 2025, 21:53
Re: Ich bin wieder im Team!
Ich hab in der Garage schon das IRS Kit von Steeda und die Federn von Schropp liegen, im Februar lass ich das einbauen. Dann will ich auch neue Felgen/Reifen, da bin ich mir aber noch unsicher. Ich wollte eigentlich 265/285 auf OZ Hyper GT fahren, weil ich den Aufwand, 305er eintragen zu lassen, etwas scheue... mal schauen.
Re: Ich bin wieder im Team!
Das klingt gut! Hilft dem Pony ungemein!
Frag ansonsten mal bei Fiege Performance nach, die Steeda Mustangs fahren OZ 20 Zoll mit 275 und 305 (glaube ich).
Frag ansonsten mal bei Fiege Performance nach, die Steeda Mustangs fahren OZ 20 Zoll mit 275 und 305 (glaube ich).
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Re: Ich bin wieder im Team!
Geht die Leistungssteigerung mit Kompressor eigentlich mit einer Erhöhung des Standgeräuschs einher?
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FuldaMustang
- Beiträge: 5
- Registriert: 17. Mär 2025, 21:53
Re: Ich bin wieder im Team!
Bei mir wurde das Standgeräusch nicht angepasst. Bei 94 db im Schein ist aber auch genug Luft, denke ich.
Re: Ich bin wieder im Team!
Herzlich willkommen! Dann sind ja jetzt 2 Mustangs mit FD-Kennzeichen hier im forum vertreten.
2025 Ford Mustang GT, Automatik, Carbonized Grey, Magneride, Nite-Paket