Beitrag über Gen7 auf autosleben.com

[Marc R.]

Ich habe den ersten Beitrag über unsere Gen7 auf meinem Blog erstellt, vielleicht für den Einen oder Anderen interessant.
Weitere Beiträge würde ich hier im Threat posten.

https://autosleben.com/2025/07/09/ford- ... enzuwachs/

[Unitracker]

Sehr cool

[ChrisH91]

Sehr tolle Sache

[Marc R.]

Danke Euch

[WernerT]

Hi Marc,

toller Beitrag, mehr davon. Vielleicht mal ein Bericht über eine Serpentinen Tour
Da habt ihr in der Schweiz ja jede Menge.

Viele Grüße
Werner

[Stangpeng]

Immer schön, auch außerhalb eines Forums Berichte von echten Besitzern zu lesen vs. nur Tests aus der Presse.

Ich weiß nicht, ob meine PN nicht bei dir angekommen ist, aber ich möchte gerne auch für andere Erstbesitzer hier auf folgende Aussage des Beitrags eingehen:

Der Mustang der 7. Generation ist genau genommen ein Facelift des Vorgängers,

Das ist ein altes Gerücht aus 2022, bevor das Auto überhaupt zu Testfahrten zur Verfügung stand, und das sich leider auch heute noch verbreitet meist durch Journalisten, die in der Vorgängergeneration schon jahrelang nicht mehr gesessen haben, wenn überhaupt.

- beim Gen 7 wurde die Karosserie vollständig geändert. Nicht nur Stoßstange oder Rückleuchte, sondern komplett inkl. gesamter Verglasung, Windschutzscheibe, Dachlinie, alles
- Radaufhängung, insbesondere Lenkgeometrie geändert
- Motor durch zwei separate Ansaugtrakte und Drosselklappen signifikant geändert
- ganze Motorabstimmung von Drehmomentmonster untenrum zu höherdrehender Charakteristik grundlegend geändert
- auch im Innenraum ist nicht nur hauptsächlich das Digitalpanel der Unterschied, sondern mit Ausnahme der Sitze ist auch da kein Stein auf dem anderen geblieben, sondern nahezu alles geändert worden

Das ist alles viel mehr und viel grundsätzlicher als das, was man bei einem klassischen Facelift erwarten würde.

[Marc R.]

danke Euch!

@WernerT
nehme ich gerne auf, ist lustig, da Kurven aller Art bei uns die Norm sind, vergisst man, darauf einzugehen

@stangpeng
Danke für die gut dokumentierten Hinweise, die berücksichtige ich gerne im nächsten Beitrag!
Leider habe ich keine PN von Dir erhalten, kannst Du die nochmals schicken?

guten Wochenstart Euch

[David86]

Toller Beitrag,
@Marc R. ich würde auch gerne eine aussage verbessern.
Zitat " Quiet“ über Normal bis Sport oder gar Track (welcher aber auf öffentlichen Strassen nicht erlaubt ist)."
Auch ich war anfangs nicht sicher, also habe ich im Zuge meiner Spurplattenverbreiterung meinen TÜV Prüfer auf eben genau diese Thematik angesprochen.
Da er im ersten Moment sagte was in einem Serienfahrzeug einzustellen ist, ist auch alles Legal im Straßenverkehr aber sich auch noch mal dazu belesen wollte.
4 Tage später der Anruf, nach ausführlicher Recherche zu dem neuen Mustang gibt es in keinem Dokument einen Einschränkung die eben dieses belegt.
Also selbst die Klappenstellung Rennstrecke und auch der vermerk im Cockpit (nur auf Rennstrecke) sind völlig Legal im öffentlichen Raum zu bewegen, da sonst alle unsere Autos keine Zulassung hätten, da man eben nicht auf Knopfdruck im Straßenverkehr eine Illegale AGA bedienen darf.

[ChrisH91]

Der Mustang der 7. Generation ist genau genommen ein Facelift des Vorgängers,

Das ist alles viel mehr und viel grundsätzlicher als das, was man bei einem klassischen Facelift erwarten würde.

Da hast du 100% Recht. Man darf aber nicht vergessen, rein auf dem Papier, ist unser Gen7 als LAE betitelt und somit rechtlich ein Facelift. Von Ford schlau, um alte Regelungen beizubehalten und für uns Endkunden nett, da die meisten Gutachten des Gen6 FL für Felgen etc weiter gelten.

[Stangpeng]

Kann man ja im Beitrag auch genau so schreiben, also doppelten Vorteil - lohnenswerter Umstieg ob der vielen Änderungen (sofern sie einem gefallen) unter Anwendbarkeit vieler bestehender Gutachten.

@MarcR:
Die PN hat im Prinzip einfach das enthalten, was ich hier geschrieben habe - wollte den Beitrag nur nicht so vor Publikum "kritisieren" .