Habe noch bei einem weiteren Händler angefragt.
Jetzt die Enttäuschung. Einen neuen Mustang kann in Deutschland nur von einem Deutschen Staatsbürger gekauft, bestellt werden.
Zwar hätte ich jemanden in Deutschland wo ich evtl. angeben könnte, jedoch muss ich zuerst noch prüfen ob dadurch nicht irgendwelche Steuerzahlungen fällig werden.
Das ist echt mal unnötige Bürokratie
Mustang Fastback in Grabber Blue mit Bronze Paket und 6 Gang Schaltung
Was ist denn so außergewöhnlich an deinen Konfigurationswünschen, dass überhaupt einer extra für dich gefertigt werden muss?
Bei den 2024er Modellen konnte man gar nicht viel konfigurieren außer MagneRide und roten Bremssätteln.
Stangpeng hat geschrieben: ↑2. Mai 2025, 19:10
Was ist denn so außergewöhnlich an deinen Konfigurationswünschen, dass überhaupt einer extra für dich gefertigt werden muss?
Bei den 2024er Modellen konnte man gar nicht viel konfigurieren außer MagneRide und roten Bremssätteln.
Eigentlich nichts spezielles.
Es sollte ein Gen7 GT Coupé, Hangeschalten mit normalen sitzen in Metalic oder Grabber blue sein.
Dazu noch das Magnet Ride Fahrwerk und die 5 Jahre Garantie.
Das ist für mich die Basis was es minimun sein muss.
Da ich das nicht gefunden habe, habe ich eins selber konfiguriert mit noch Gummimaten, Dashcam, Winterreifen und das Bronzepaket.
Mustang Fastback in Grabber Blue mit Bronze Paket und 6 Gang Schaltung
War heute bei Gräub Autocenter einen Gen7, Handgeschalten in Metallic blue Probefahren. Wie zu erwarten einfach Geil
Dieser hatte aber leider nicht das Magneride, wobei es mir hier einfach mal um eine Probefahrt ging.
Sie Importieren selber Mustangs und melden sich nächste Woche bei mir ob sie was finden. Mal schauen vielleicht ergibt sich ja was.
Mustang Fastback in Grabber Blue mit Bronze Paket und 6 Gang Schaltung
So hab jetzt ein weiteres Angebot erhalten.
Zudem hätte ich noch ein Jahreswagen gefunden in Atlas blau aber ohne Magneride.
Da bin ich jetzt unsicher ob ich diesen nachrüsten lassen soll. Da der wagen schon 1 Jahr alt ist, würde ich da die Co2 Steuer sparen.
Die Frage ist halt wie es mit der Garantie ist. Zählt die Ford Garantie für das eingebaute Fahrwerk mit oder müsste ich bei Probleme immer zu diesem Händler?
Ich kann das halt nicht abschätzen ob das eine einfache Sache ist oder später Probleme machen kann, weil es vielleicht nicht richtig eingestellt worden ist.
Werde mich die nächsten Tage entscheiden.
Mustang Fastback in Grabber Blue mit Bronze Paket und 6 Gang Schaltung
Der jetzige meinte, mit Magneride Einbau sowie Bronze Paket und Dashcam wären es um die 7k-8k Euro.
War aber nur eine grobe Schätzung. Aber selbst bei 10k wäre ich noch günstiger als Komplett Neukauf.
Mustang Fastback in Grabber Blue mit Bronze Paket und 6 Gang Schaltung
MagneRide nachrüsten lassen würde ich nie und nimmer machen lassen, sind ja nicht einfach Federn und Dämpfer, sondern auch die ganze Verkabelung. Ob dafür auch noch ein separates Steuergerät nötig ist, k.A., wäre mir aber ohne Kenntniss aller Details zu unsicher.
Wenn du partout kein Auto mit MagneRide findest, dann vielleicht lieber ein hochwertiges Gewindefahrwerk einbauen lassen, das halt für den Allroundbetrieb immer "nur" einen Kompromiss darstellt, dafür aber höhenverstellbar und den eigenen Schwerpunkten entsprechend eingestellt werden kann.
Je weniger Schlaglöcher du bspw. hast, desto weniger schaukelig und stattdessen präziser kannst du ein Fahrwerk einstellen.
ohne je ein Magneride gefahren zu sein... in der CH haben wir die deutlich besseren Strassen als in den USA oder gar in Deutschland. Denke Stangpengs Vorschlag ist überlegenswert.
