Lenkmodus - Spürt man den Unterschied?

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Hotte
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Lenkmodus - Spürt man den Unterschied?

Beitrag von Hotte »

Laut Anleitung gibts folgende Beschreibung:

Normal – Entwickelt, um das Fahrgefühl im Alltag zu verbessern.
Sport – Etwas weniger Lenkunterstützung und Dämpfung; verbessertes Fahrgefühl beim sportlichen Fahren.
Comfort – Bietet etwas mehr Lenkunterstützung für den größeren Komfort des Fahrers im Alltagsbetrieb.

Den Sport hab ich noch nicht versucht, aber zwischen Normal und Comfort merke ich keinerlei Unterschied im alltäglichen Gebrauch. Wo und wie sollte ich hier was spüren können?
Bestellt 16.08.24 und geliefert 17.09.2024:

Mustang GT Fastback V8 5,0 l Ti-VCT V8, Automatik
Details: Atlas Blue Metallic, Magneride, Bremssättel Rot
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listener
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Re: Lenkmodus - Spürt man den Unterschied?

Beitrag von listener »

Den Unterschied merkst du wohl am besten beim Rangieren zum (Rückwärts-)Einparken. Im normalen Fahrbetrieb vernachlässigbar. ;)
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ChrisH91
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Re: Lenkmodus - Spürt man den Unterschied?

Beitrag von ChrisH91 »

Unterschied ist im Vergleich zum Gen6 kaum spürbar. Ist mehr Spielerei.
11/2021: Mustang GT Gen6 in Velocityblau 8-)
02/2024: Mustang GT in Yellowsplash: Von Rentnerin nach 725km zerstört :shock:
08/2024: Mustang GT in Atlasblau :mrgreen:

Scheiben getönt | KW V3 | Geplant: Steeda H Pipe und neue Felgen
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Hotte
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Re: Lenkmodus - Spürt man den Unterschied?

Beitrag von Hotte »

ChrisH91 hat geschrieben: 12. Nov 2024, 14:13 Unterschied ist im Vergleich zum Gen6 kaum spürbar. Ist mehr Spielerei.
Dann kann ich mir das Umschalten beim Start auf den Eco Modus ja sparen. Hab den jetzt paar Mal vergessen und nix gemerkt.
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Hotte
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Re: Lenkmodus - Spürt man den Unterschied?

Beitrag von Hotte »

listener hat geschrieben: 12. Nov 2024, 09:48 Den Unterschied merkst du wohl am besten beim Rangieren zum (Rückwärts-)Einparken. Im normalen Fahrbetrieb vernachlässigbar. ;)
Warum genau hier? Was ist dann anders?
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listener
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Re: Lenkmodus - Spürt man den Unterschied?

Beitrag von listener »

Das Lenkrad lässt sich leichter drehen im Komfort-Modus. Von Vorteil beim Rangieren. Du hast es mit einer elektrischen Lenkansteuerung zu tun. Der Lenkwiderstand wird daher "künstlich" erzeugt.
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