Vielen Dank, ja ich stecke das auch in die Kategorie Pesch gehabt rein, sonst hätte ich mich nicht nochmal für dieses Auto entschieden

Eigentlich mehrere, aber der Hauptgrund war Getriebe und Kupplung, war ein Schalter und wurde mehrfach zerlegt und auch alles getauscht, da das Audi aber sonst mir sehr gut gefallen hat, hab ich zum ersten Mal das gleiche Auto nochmal gekauft sprich bestellt mit den laut Händler neusten Update da da...

Na tatsächlich verkauft weil ich nach gefragt hatte welches Öl den nun da rein kommt, es ging eigentlich meine Frau war eh da, weil das Auto schon öfters da war, 22,95€ haben die sich gefragt es war Samstag Morgen und aufm Land ist es dann nicht mehr so ganz einfach was zu bekommen, und da ich da no...

Hallo also ich greife das Thema nochmal auf, und kann an sich nur positiv berichten ein Auto zu wandeln nachdem die es nicht in den Griff bekommen haben, hab ich am Freitag den Mustang nach 6 Monaten zurück gebracht

Ja kannst du auch selber machen, Problem ist nur das alte leid Garantie falls doch was rein kommt und du dem Rückruf nicht nach gekommen bist

Grundsätzlich Nix gehen ein zu wenden zum thema fett, aber wenn man wie ich spätestens alle 2 Wochen die Luft prüft, egal was mir der Reifen am Auto an zeigt, passiert da auch Nix und da ich ein Nebenwerbe als Reifendienst habe, kann ich mir auch zum Glück immer selber helfen

Hä was ziehen den da für Kräfte durchs Ventil das sind doch quasi nur Staubschutzkappen und mehr nicht, was soll den da passieren?

Ja die haben mir sogar nen Liter auf Reserve zum nach füllen verkauft und extra das drauf gedruckt

Also bei mir machen die 5w30 rein mit WSS-M2C950-A Norm, sie sagten mir das wäre für den europäischen Markt in Ordnung

Ich sag ja eigentlich ist es ja Scheiß egal solang es am Ende immer das richtige ist, aber ich finde es halt komisch das Ford da Unterschiede macht, ich hab noch nen 23 Jahre alten Peugeot Partner der bekommt immer mannol rein und der läuft auch