Uff, dann scheinen die Straßen aber übel zu sein. Ich nutze den Gen7 daily und habe ne KW V3, die so tief ist, dass gerade so das ganze Rad noch zu erkennen ist. Habe bisher nirgends aufgesetzt.

PS: Finde, dass gerade die Radhäuser im Gen7 hoch wie ein Bus aussehen im Vergleich zum Gen6.

Ist das Pony denn im N Modus ausgegangen? Kenne die Startstopp nur so, dass sie im D Modus ausgeht, sobald man hält und auf der Bremse steht.

Mit solchen Bonussystemen, die die Fahrt aufzeichnen wäre ich sehr vorsichtig. Neben solchen Späßen, wie das normale Kurvenfahrten als riskant eingestuft werden darf man nicht vergessen, wie penibel die Geschwindigkeitssensoren arbeiten. 51 kmh in der 50er Zone und man hat offiziell die Geschwindigk...

Ich wollte hier nochmal nach Ideen und Erfahrungen fragen. Ich plane wie oben gesagt die Kombination aus 9,5x20 und 11x21 von Schmidt (Twentyone) zu kaufen. Reifen sollen 265/35 und 295/30 werden. Wie habt ihr bisher solche Kombination erlebt? Es sind ja statt 0,5 Zoll nun 1,5 Zoll Unterschied zwisc...

Ich habe die gelb markierten Teile mal etwas rausgedreht, sodass die Haube mehr auf Spannung sitzt. Mein subjektiver Eindruck ist, dass das Flattern dadurch, besonders ab 160, abgenommen hat.

Ich muss eh sagen, dass ich es kaum verstehe, warum man den Gen7 bestellt. Es stehen fast alle Optionen deutschlandweit herum und werden oft zu sehr guten Preisen angeboten.

Unterschied ist im Vergleich zum Gen6 kaum spürbar. Ist mehr Spielerei.

Klappt!:)

Hier die Fotos zur Breite der P Zero PZ4.

Moin, also meine (definitiv subjektive) Entscheidung basiert darauf, dass ich den UBS für moderat ausreichend halte. Ich komme automobil vor den Mustangs von Jaguar und BMW und die sahen ab Werk von unten auch nicht gerade besser aus. Sicherlich ist UBS und Hohlraumversiegelung sinnvoll, gerade wenn...