MUSTANG7G.de Ford Mustang 7 Forum Mustang S650

Gibt es schon jemanden hier mit Erfahrungen mit einer neuen Abgasanlage? Ich finde den Serienklang schon ganz gut, würde aber soundmässig gern mehr haben. Immerhin haben wir einen der letzten V8 und damit fast die Pflicht für den Klang was zu machen.

Hätte ich auch gerne, vor allem im Standgas und beim lockeren Cruisen ist mir das viiieeel zu leise.
Die Anlagen vom Gen6 passen wohl nicht, weil die Klappensteuerung auf der jeweils anderen Seite liegt, so zumindest die Aussage von FOX zum Cabrio.

Die Borla S-Type fänd ich gut. Leider gibt es die in der Schweiz noch nicht mit CH-Eignungserklärung. In D müsste die mit EG-Genehmigung doch schon verfügbar sein, oder?
--> Habe gerade geschaut und nicht gefunden. Dauert wohl noch.

Die Grail gibt es aber schon für den Gen. 7:
https://nuding-performance.de/de/angebo ... uffanlagen

Moin,

richtig Grail gibt es schon. Beispielsweise hat American Horsepower die schon am Gen7 verbaut.

Borla wird hoffentlich bald folgen.

Grail ist halt durchgehend abartig laut. Aber, warum auch immer, legal.

Wer eher ländlich wohnt und oder nicht nachts durch die Innenstadt ballert, wäre mit einer H Pipe gut beraten. Beispielsweise Steeda für 333€ bei Hentschel.

Wie funktioniert die Klappensteuerung genau. Geschwindigkeitsabhängig mit Steuergerät oder ist die Steuerung in das OEM System integriert?

https://grailautomotive.de/Grail-Mustan ... ne-Montage

Zum Thema H-Pipe habe ich etwas ketzerisch was im Mustang 6 Forum geschrieben:
https://mustang6.de/viewtopic.php?f=11&t=1351&start=200

Es gibt, zugegeben in der Unterzahl, Stimmen die finden, dass bei bestimmten Drehzahlen etwas Blechernes durchklingt, ein höherfrequentes Geräusch, das bei der OEM-Anlage durch den MSD eliminiert ist. Die 5 bis 8 dB lauter würden dies für mich nicht aufwiegen. Ausserdem kann ich mit der Serienanlage auch dort aufreissen, wo es zurück reflektiert wird, ohne Angst haben zu müssen, dass der Wagen auf dem Hänger landet.
Wenn es wirklich stimmt, dass die tiefen, blubbernden Geräusche verstärkt werden, bin ich bei der H-Pipe sofort dabei. Die Videos von EU-GTs haben mich davon aber nicht überzeugt. Wiederum glaube ich aber auch, dass bei der Aufzeichnung viel Bass verloren geht.

Gibt es noch Negativmeinungen zum H-Pipe Sound die gehört werden sollten?

Ich konnte mir die Grail heute auf der Motorshow in Essen anschauen...
Ich finde den Preis schon etwas hoch angesetzt..

https://grailautomotive.de/Grail-Mustan ... 50L-4-Rohr

Mit schwarzen Endrohren ist man bei 4000€.

Wenn man nur mal live die Serie, die H-Pipe und die Grail hören könnte. :)

Wenn der Klang glücklich macht und zudem noch stressfrei weil legal ist, wäre er mir 4000k Wert.

Coult hat geschrieben: ↑5. Dez 2024, 20:31 Wie funktioniert die Klappensteuerung genau. Geschwindigkeitsabhängig mit Steuergerät oder ist die Steuerung in das OEM System integriert?

https://grailautomotive.de/Grail-Mustan ... ne-Montage

Bei der Grail Deep genau das, über OEM Steuerung. Ist allerdings auch im Leisemodus schon sehr laut.

Grail Extreme mit separatem Steuergerät und anderer Klappensteuerung.

Prinzipiell machen die einen krassen Sound, schön, dass es das noch legal gibt. Wobei hier im 6er Forum ja leider auch einige Berichte existieren, dass das nichts heißen muss; gab trotzdem Stilllegungen.

Hier ist ein interessantes Video, da wurden die Klappen mal "freigelegt".

How the Active Exhaust Valves on a 2018 Ford Mustang GT Work

Scheint mir eine Mischung aus Geschwindigkeits- und Drehzahl-/Lastabhängigkeit zu sein.