MUSTANG7G.de Ford Mustang 7 Forum Mustang S650

Hallo zusammen,

ich heiße Chris und wohne im Münchener Speckgürtel in einem kleinen Dorf. Schon immer haben mich V8 fasziniert, jedoch kam ich nicht weiter als bis zu einem V6 3,5l Motor mit damals 272 PS. Ich trieb mich zu der Zeit auf ein paar US-Car Treffen herum, jedoch nur als Zuschauer und ohne jemals einen V8 besessen oder gefahren zu haben. Mein Traum damals war ein 1970er Oldsmobile 442 W30. Es blieb beim Traum. Danach wurde es wieder "vernünftiger" und als Pendler fahre ich seitdem Diesel. Nachdem ich den Text gerade nochmal durchgelesen habe, hört sich das schon fast traurig an...

Bis mich dann vor ein paar Wochen irgendwas gepackt hat und ich wieder auf den V8-Trip kam. Ziemlich schnell bin ich beim Mustang 7 gelandet, weil mir die Form wirklich (also wirklich!) gefällt und der Sound für ein Auto in 2025 einfach nur der Wahnsinn ist. Kurzes Palaver mit meiner Frau: sie war sofort Feuer und Flamme.

Als nächstes folgten ein paar Tage Internet-Recherche über Ausstattungen, Preise, Tipps und Tricks, Ausfahrten etc, etc. Ich holte Angebote von Händlern im Süddeutschen Raum ein, verglich, telefonierte und hatte schlaflose Nächte. Ich habe zweimal in einem Mustang (1xGT, 1x Dark Horse) gesessen. Ich bin nun gut über 50 und eher ein Cruiser. Zudem gefiel mir die Front des Dark Horse nicht und da ich keine Rennstrecke fahre, habe ich mich dann für den GT entschieden. Ansonsten keine Probefahrt, noch nicht mal den Motorsound "live" gehört und dann gestern die Bestellung unterschrieben. Ich will mir das "erste Mal" bis zur Auslieferung aufheben

Diese Konfiguration ist es geworden, Auslieferung voraussichtlich März 2026:

Mustang GT Fastback
10-Gang-Automatikgetriebe
Absolute Black Metallic
Nite Pony Styling-Paket
MagneRide
Garantie-Schutzbrief für das 3. bis 5. Jahr bis max. 50.000 km

Was mich beim Gespräch mit dem Verkäufer sehr überrascht hat: offenbar ist für eine Zulassung für jeden Mustang eine Ausnahmegenehmigung notwendig. Für was genau, weiß ich nicht. Auch meinte der Verkäufer, dass 2026 das letzte Jahr sein könnte, in dem der Mustang noch diese Ausnahmegenehmigungen erhält. Da ich bereits unterschrieben hatte, denke ich nicht, dass das eine verkaufstaktische Aussage war. Aber ich kenn mich da auch nicht wirklich aus.

Die Bedienungsanleitung kenne ich schon auswendig. Ich weiß, wie ich schnell Start/Stop, den Geschindigkeitswarner und den Spurhalteassistenten ausschalte und wie das Sync4 System zu bedienen ist. Ich habe alle "Ride the Dolomites" Videos durch und YouTube schlägt mir nur noch "Mustang-Content" vor. Wenn jemand noch einen Vorschlag hat, wie ich bis zur Auslieferung im März überleben kann: ich bin für jeden Vorschlag dankbar

Viele Grüße
Chris

Hallo Chris,

herzlich Willkommen und viel Spaß hier im Forum.

Hallo Chris,

...willkommen hier bei den Mustang-Verrückten
...was mich ein wenig stutzig macht, ist die Aussage des Verkäufers bezüglich der Ausnahmegenehmigungen
...bei allen meinen Mustangs waren nur die Selbstimporte aus den USA für einige Teile diese ANG erforderlich
...z.B. nicht vorhandensein der höhenversetellbaren Scheinwerfer, Rote Blinker die sekquenziel blinken, NSL, Rote Side Markers und Fernstart
...hast du dir ein US-Import angelacht?
...Kauf im Süddeutschen Raum - wo hast du gekauft (gerne auch per PN)

Gruß Günter

Hi Chris,

ich wünsche Dir viel Vorfreude auf Deinen ersten V8. Glaub mir, Du wirst nicht enttäuscht werden

Moin Chris,

deine Geschichte liest sich ein wenig wie meine. Das Probesitzen hättest du mir aber voraus.

Die Wartezeit wird sicher spannend, aber sie wird sich lohnen!

spannend, also ein 70er 442 wäre auch nicht zu verachten. Ein 4bbl-Vergasersound ist halt unerreicht. (ich bin hier der Oldtimerfahrer, der das erste Mal zu einem neuen Auto gegriffen hat)

Du wirst zufrieden sein, da bin ich mir ziemlich sicher. Er ist nicht perfekt, der Mustang aber er ist so herrlich relaxed wie es Amis sind, nicht so europäisch verkrampft

Grüsse aus der CH

GC-33 hat geschrieben: ↑16. Dez 2025, 23:36
...was mich ein wenig stutzig macht, ist die Aussage des Verkäufers bezüglich der Ausnahmegenehmigungen
...hast du dir ein US-Import angelacht?

Hi Günther,

Es handelt sich nicht um einen US-Import. Das Auto wurde am 03.12.25 gebaut, steht derzeit in Newark und geht im Januar/Februar auf's Schiff. Im Prinzip schon ein Import aus USA aber für den Deutschen Markt. Dürfte doch bei allen Mustangs so sein, oder? Zumindest hoffe ich das Es handelt sich um ein Vorlauffahrzeug von Ford. O-Ton: "...gibt es genau 1x in Deutschland von Ford konfiguriert,...".

Gekauft bei einem großen Ford Store. Bzgl. dieser Ausnahmegenehmigungen meinte der Verkäufer, dass er auch regelmäßig vom System (ich denke mal die Ford-Verwaltungssoftware) daran erinnert würde, wenn diese verlängert werden müssten. Ich habe daraufhin nur nachgefragt, ob es mit der Zulassung dann Schwierigkeiten geben könnte, was er jedoch zu 1000% verneinte.

Viele Grüße
Chris

Danke an alle für die netten Willkommensgrüße.

Vorfreude ist schon schön aber auch ein wenig grausam

Marc R. hat geschrieben: ↑17. Dez 2025, 07:27 Er ist nicht perfekt, der Mustang aber er ist so herrlich relaxed wie es Amis sind, nicht so europäisch verkrampft

Hi Marc,

ja, sehe ich auch so. Ein Mustang muss nicht perfekt sein, es geht hier um Emotionen. Ich bin die letzten 20 Jahre Mercedes gefahren (tue ich noch immer) aber da ist auch nicht alles perfekt und Emotionen... naja

Viele Grüße
Chris

madpony hat geschrieben: ↑17. Dez 2025, 10:12

GC-33 hat geschrieben: ↑16. Dez 2025, 23:36
...was mich ein wenig stutzig macht, ist die Aussage des Verkäufers bezüglich der Ausnahmegenehmigungen
...hast du dir ein US-Import angelacht?

Hi Günther,

Es handelt sich nicht um einen US-Import. Das Auto wurde am 03.12.25 gebaut

Viele Grüße
Chris

Hallo Chris,
...du hast eine PN
Gruß Günter