MUSTANG7G.de Ford Mustang 7 Forum Mustang S650

Bei der Homolgation gibts leider keinen Puffer für die Lautstärke. Die Anlage muss das erfüllen was im Fahrzeugschein steht. Der Puffer bezieht nur Alterungseffekte ein die den Auspuff lauter machen. Ich weiß nich ob in Autos heutzutage noch so was wie Dämnwolle verwendet wird, aber die könnte sich über die Zeit natürlich etwas abbrennen und es lauter werden lassen.

Aber eine andere Frequenz kann sich natürlich subjektiv trotzdem lauter anhören, auch wenn der dBa Wert der gleiche ist.

Edit: ok scheint nicht ganz zu stimmen, wenn die KI recht hat gilt bei der Homolgation:
Fahrgeräusch
max. +1 dB(A)
Standgeräusch
max. +2 dB(A)

2ndtime hat geschrieben: ↑14. Mai 2026, 09:46 Ok. Schade. Das bedeutet aber, dass die Serienanlage ebenfalls zwischen 20-80 komplett schließt auch im Track Modus?

Mein Eindruck war, dass es drehzahlbezogen ist. Ich kann zeitnah mal das Video auf dem Dyno hochladen.

Playraider hat geschrieben: ↑14. Mai 2026, 11:17 Jop ganz genau. Deshalb entweder Borla oder hurricane die auch hoffentlich wie beim s550 die Möglichkeit geben die Klappensteuerung unangetastet zu lassen. Aber die wird definitiv lauter sein aber im Stand je nach Modell (z.b mein s650 GT Manuell 93db) die Toleranzpuffer nutzen. Die soll dann 95 bis 96 haben.

Genau, Borla behält die Seriensteuerung. Und ja, im Stand war definitiv der Toleranzbereich ausgenutzt, sodass die Abgasanlage auch ohne X Pipe etwas lauter war als Serie (und subjektiv schöner klang).