Felgen - Abseits des Kataloges

[GeeBee]

Ok, ich kann mich nicht entscheiden. Die JR11 gefallen mir auch sehr gut, und ich hab das mal mit dem Rad-Reifen-Rechner nachvollzogen. Angeboten wurde vom Händler:
VA 8,5x20 ET35 255/35R20
HA 10x20 ET40 275/35 R20

Die Original-Felgen haben doch 9x19 ET45 - oder? Hab nur Angaben zum alten Mustang 6 OEM Felgen gefunden.

hr.png (79.61 KiB) 7509 mal betrachtet

vr.png (85 KiB) 7509 mal betrachtet

Das sieht ja sehr ähnlich aus zum Original aus, oder?

[Stangpeng]

Also, Original sind beim GT:

9x19" 255/40 ET 45 vorne
9.5x19" 275/40 ET 52.5 hinten

[ChrisH91]

Ok, ich kann mich nicht entscheiden. Die JR11 gefallen mir auch sehr gut, und ich hab das mal mit dem Rad-Reifen-Rechner nachvollzogen. Angeboten wurde vom Händler:
VA 8,5x20 ET35 255/35R20
HA 10x20 ET40 275/35 R20

Die Original-Felgen haben doch 9x19 ET45 - oder? Hab nur Angaben zum alten Mustang 6 OEM Felgen gefunden.

Wie oben geschrieben, vorne 9x19 ET 45, hinten 9,5x19 ET 52.5.

Vorne hast du dann ein halbes Zoll, ca. 1,25cm weniger Felge und der Reifen bleibt im Durchmesser identisch. Durch die kleinere ET kommt die Felge 5mm weiter raus, ist aber eben 1,25cm schmaler. Sprich dein Vorderrad müsste ca. 7,5mm weiter "drinnen" im Radkasten stehen.

Hinten erhälst du im Gegenteil 1,25cm mehr Felge und 6mm stehen weiter draußen. 10x20 ET 40 steht optisch sehr "satt" im Radkasten. Der ganze Reifen wird im Durchmesser 2mm kleiner, passt also gut zur Vorderachse. Ein 285 35 R20 wäre 5mm größer um Durchmesser, würde ggf die Keilform des Mustangs verbessern und der Reifen passt, meiner Meinung nach, besser zur Felgenbreite.

Wobei das, bevor ich gesteinigt werde, auch auf die Marke ankommt. Viele schwören darauf, dass Michelin aufgrund der weichen Flanke eher eins kleiner ausfallen sollen, da wäre 275 genau richtig für 10". Wählt man Bridgestone, Conti oder Pirelli könnte ein 285er bessere Dienste tun

[GeeBee]

Danke euch! Vielleicht könnt ihr mir noch einmal weiterhelfen. Die JR11 haben es mir ziemlich angetan - jetzt ist mir aber aufgefallen das die Felge weiter raussteht als der Reifen, zumindest scheint es auf den Bildern hier so:

https://jr-wheels.com/vehicle-gallery/747

In dem Video sieht es nicht so krass aus: https://youtu.be/PRlMSWgwQfw?si=cTsjIxjcdvkNMHuB&t=732

Habe ich einen Knick in der Optik, oder ist das wirklich so? Liegt das ggf. an den Reifen-Kombi? Falls die Felgen wirklich rausstehen wäre das ja für jeden Bordstein die Hölle auf Erden... kennt ihr ggf. ähnlich aussehende Felgen? Ich hab nichts gefunden was mich genau so sehr anspricht.

[ChrisH91]

Also anhand der Fotos ist meine Vermutung, dass die (typisch "Tuning") dem Reifen eh viel zu viel Sturz verpasst haben und zum anderen sehr kleine Reifen montiert sind. Diese stretchen sich dann natürlich sehr, sodass die Felge weit raussteht.

Es kann aber auch sein, dass die äußere Kante tatsächlich bauartbedingt so weit raus kommt.

EDIT (12:37): Also auch die anderen Galerien auf deren Seite zeigen, dass die JR11 schon sehr weit rauskommt. Also rein von der Felge her. In dem Video hingegen geht es....

[GeeBee]

EDIT (12:37): Also auch die anderen Galerien auf deren Seite zeigen, dass die JR11 schon sehr weit rauskommt. Also rein von der Felge her. In dem Video hingegen geht es....

Ja, das wundert mich sehr im Vergleich zu dem Video. Das wird mir dann doch glaube ich eine zu große Wundertüte... dann geht die Suche wohl weiter

[ChrisH91]

Wie wäre es mit denen? Sehen ähnlich aus, hinten etwas (sehr) breit

https://brandwheels.com/produkt/4x-felg ... ry-forged/

Oder

https://www.schropp-fahrzeugtechnik.com ... =SW10153.3

Oder

https://www.schropp-fahrzeugtechnik.com ... e-i-9.5x20

[GeeBee]

Die Inferno sehen echt noch ziemlich gut aus, danke für den Tipp! Wollte eigentlich für Felgen unter 1500 Euro bleiben, aber irgendwie find ich da nix was mich wirklich vollends zufrieden stellt.

Ich denke ich werde mich mal in Richtung Inferno oder Project 2.0 bei Barracuda umschauen. Wie machst du das eigentlich mit der abweichenden Reifengröße bei den Shelby? Für die Barracuda gibts nur die 255/275 Kombi mit TÜV im Gutachten.

[ChrisH91]

Also bei Barracuda für die Infernos bspw. kriegst du von Schropp ein Vergleichsgutachten, welches auf 10x20 265/285 35 ermöglicht.

Bei meinen war ich vorher beim TÜV hier Wolfsburg zum Gespräch. Er hat dann ausgerechnet in welchem Verhältnis die Reifen im Gutachten zueinander stehen; also wie viel Prozent ist VA im Vergleich zu HA größer/kleiner. Dann hat er meine Wunschkombi mit 285 35 R19 berechnet und es ist im Rahmen der vorhanden Werte. Sodass er mir das, wenn es genug Radabdeckung gibt, auch einträgt.

[GeeBee]

Das klingt ja sehr kulant und nachvollziehbar bei dem TÜVler in Wolfsburg!

Ich habe eben mal mit Hr. Schropp telefoniert - er hat mich jetzt noch auf die Barracuda Razzer gebracht (kann man montiert auf Schropps S650 auf Instagram sehen, jedoch in 21" - oder auch hier: https://www.barracuda-europe.de/en/ford ... pp-tuning/). Die gefallen mir auch gut, jetzt muss ich mich nur noch entscheiden aber eine der drei wirds dann wohl.