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Lüne hat geschrieben: ↑19. Aug 2025, 15:00
Also ich für mich persönlich rede nur vom Original DH diese bekommt man ja mittlerweile gebraucht in verschiedenen Auktionen zu recht günstigen Preisen, hab meinen auch daher lasse dem aktuell neu lackieren und dann wird dieser verbaut

Ich rede hier aber nicht vom DH Spoiler wie er in der EU verbaut wird, sondern von der größeren Variante wie nur der DH USA ihn bekommt wenn du das Handling Paket mitnimmst.
Dieser Spoiler wird auch nur von Ford Performance Parts geliefert. Ich konnte ihn original von Ihnen noch für knapp 1100 Euro ergattern von Velocity...jetzt kostet er knapp 1900 Euro.

Levellord hat geschrieben: ↑19. Aug 2025, 16:44

Lüne hat geschrieben: ↑19. Aug 2025, 15:00
Also ich für mich persönlich rede nur vom Original DH diese bekommt man ja mittlerweile gebraucht in verschiedenen Auktionen zu recht günstigen Preisen, hab meinen auch daher lasse dem aktuell neu lackieren und dann wird dieser verbaut

Ich rede hier aber nicht vom DH Spoiler wie er in der EU verbaut wird, sondern von der größeren Variante wie nur der DH USA ihn bekommt wenn du das Handling Paket mitnimmst.
Dieser Spoiler wird auch nur von Ford Performance Parts geliefert. Ich konnte ihn original von Ihnen noch für knapp 1100 Euro ergattern von Velocity...jetzt kostet er knapp 1900 Euro.

Keine Ahnung wo da jetzt genau der Unterschied ist

Hier einmal der Unterschied im englischen Forum:

https://www.mustang7g.com/forums/thread ... st-3235631

nanocted hat geschrieben: ↑19. Aug 2025, 17:09 Hier einmal der Unterschied im englischen Forum:

https://www.mustang7g.com/forums/thread ... st-3235631

Super danke dir, ich hab vom blauen Mustang den unteren mir besorgt

Ich geh3 mal davon aus, dass es dieser Spoiler sein wird.

https://velocity-group.de/2024-ford-mus ... 3W4Ti_eTsl

Allerdings würde ich die Guneyflaps wohl weglassen.
Man bekommt auch nur deswegen ein Tüvzertifikat, weil es ein orginal Fordteil ist.

Wenn Ihr übrigens auf der Seite seit und auf Download geht könnt Ihr die Montageanleitung runterladen.
In dem Set ist auch eine Bohrschablone bei....

Ich erwarte bis ende nächster Woche Rückmeldung von der Werkstatt.
Dann gehg es um Termin und Kosten.

Hier noch mal ein 2. Link, wem es interessiert...


https://velocity-group.de/produktkatego ... 02-5.0L-V8

Waldkater hat geschrieben: ↑19. Aug 2025, 20:22 Ich geh3 mal davon aus, dass es dieser Spoiler sein wird.

https://velocity-group.de/2024-ford-mus ... 3W4Ti_eTsl

Allerdings würde ich die Guneyflaps wohl weglassen.
Man bekommt auch nur deswegen ein Tüvzertifikat, weil es ein orginal Fordteil ist.

Wenn Ihr übrigens auf der Seite seit und auf Download geht könnt Ihr die Montageanleitung runterladen.
In dem Set ist auch eine Bohrschablone bei....

Ich erwarte bis ende nächster Woche Rückmeldung von der Werkstatt.
Dann gehg es um Termin und Kosten.

Hier noch mal ein 2. Link, wem es interessiert...


https://velocity-group.de/produktkatego ... 02-5.0L-V8

Da steht doch bei das es nix für den tüv gibt weil es ein Originalteil ist, welches Zertifikat gibt es dann?

Wohl falsch ausgedrückt.


Die Werkstatt macht auch die Tüvabnahme.
Somit bekomme ich auch die Einzelabnahme.

Übrigens habe ich vorhin erfahren, dass eine Werkstatt inzwischen die Abriegelung bei 250 geknackt hat,,,

Ich glaube ihr verwechselt da alle ein bisschen etwas. Folgende Infos habe ich von einem TÜV Mitarbeiter (Chef der TÜV Stelle)
Der Spoiler Bedarf einer ABE / Genehmigung, weil es die Fahrweise / Aerodynamik des Fahrzeugs beeinträchtigen kann. Das trifft natürlich für andere Leuchten oder andere Logos nicht zu
Zudem müssen solche Teile bei einer Höchstgeschwindigkeit über 220kmh (hier zählt der fahrzeugschein) so eine Genehmigung / Prüfung haben. Eine Teilegutachten ist absolut gar nix wert in diesem Fall.

Fakt ist: Du kannst dir den überall kaufen und auch dran bauen lassen, klar. Aber eine Genehmigung bekommst du vom TÜV dafür nicht. Dies haben wir anhand der EG-Typgenehmigung beim TÜV geprüft. Da ist auch total egal, ob es ein Originalteil ist. Wir haben auch versucht zu argumentieren dass er in Broschüren mit Spoiler ist und sowas alles versucht mMn
Mir wurde gesagt „Verbau den doch einfach, fragt eh keiner nach“ aber das ist mir zu heikel, wenn man mal n Unfall hat oder sowas..

Das sind soweit meine Infos und Versuche. Daher lässt sich das nicht so einfach auf andere Autos, vor allem kleiner motorisierte, oder andere Teile übertragen

nanocted hat geschrieben: ↑19. Aug 2025, 17:09 Hier einmal der Unterschied im englischen Forum:

https://www.mustang7g.com/forums/thread ... st-3235631

Genau der obige ist es. Der Große wird verbaut.

Levellord hat geschrieben: ↑20. Aug 2025, 10:02

nanocted hat geschrieben: ↑19. Aug 2025, 17:09 Hier einmal der Unterschied im englischen Forum:

https://www.mustang7g.com/forums/thread ... st-3235631

Genau der obige ist es. Der Große wird verbaut.

Nach dem anderen Redner hier wäre es laut seinem tüv also eigentlich egal ob man den großen oder kleinen Spoiler verbaut, weil beide nicht zugelassen sind und somit ja auch kein diesen legal eintragen würde, macht für mich wenig bis null Sinn weil man zb von Maxton nen Spoiler bekommt der nur mit 3m Klebestreifen befestigt wird ohne eine einzige Schraube daran zu machen und dieser ne ABE hat, und man in der Theorie 250kmh fahren könnte, alles seltsam mit den Gesetzen