MUSTANG7G.de Ford Mustang 7 Forum Mustang S650

Mir schwebt die Kombi aus 20 Zoll vorne und 21 Zoll hinten vor. Schmidt sagt vorne auf 9,5 n 255 35 R20 und hinten auf 11x21 ein 285 30 R21.

Ich würde gerne vorne 275 35 und hinten 295 30 fahren. Vorne 2% Abweichung, aber es gibt von Shelby und TSW ja Gutachten mit dem Reifen vorne. Hinten passt easy.

Die Schmidtwerte sind mir zu strechy.

Freu mich auf die essen motorshow dann nerv ich die Firma TEC solange bis die das Gutachten für die GT6 und Gt7 erweitern. Die kommen dann in vorne und hinten 10j et 35/37 die stehen dann richtig schön bündig und Reifen technisch geht dann vorne eine 265/35 und hinten 285/35 (alles 20") hatte ich auf meinem 2017er sag top aus.

Die Gutachten müssten eigentlich mehr oder weniger übertragbar sein, da der Gen7 auch als LAE fortgeführt wird.

Schropp bspw hat Barracuda Felgen vom 6er ja schon im Sommer auf dem 7er eingetragen bekommen.

Exakt, solange da keine Baujahreinschränkung steht, sondern, Zitat Eibach

Da der Hersteller Ford Die Generation 7 auf der Generation 6 weiterentwickelt hat und keine Veränderung an der Typen Bezeichnung LAE und der EG-Nummer e13*2007/46*1551* . . vorgenommen hat, ist eine [Unterscheidung zwischen] Gen.6 [und] Gen.7 nicht möglich. Das Gutachten deckt beide Generationen ab.

Die Info kannst du ja mal mit TÜV und Felgenhersteller besprechen bzw. das Gutachten des Herstellers genau anschauen.

Werde ich so ansprechen. Danke dir. Weil die von tec sind optisch und preislich Mega. Wollte bei meinem Darkhorse dann auch semislicks montieren. Mit passenden Tieferlegungsfedern

Ich wollte hier nochmal nach Ideen und Erfahrungen fragen. Ich plane wie oben gesagt die Kombination aus 9,5x20 und 11x21 von Schmidt (Twentyone) zu kaufen. Reifen sollen 265/35 und 295/30 werden.

Wie habt ihr bisher solche Kombination erlebt? Es sind ja statt 0,5 Zoll nun 1,5 Zoll Unterschied zwischen VA und HA.

Bei meinem Gen6 hatte ich rundrum 10x20 mit der beliebten 265/285 /35 Kombi. Dies fuhr sich seht gut, war optisch aber noch zu verbessern.

Find die twenty one vom fitment net so gut da sie vorne sehr weit drin steht. Aber sollte problemlos passen. Vorher aber mit dem TÜV absprechen

Also mrin Ding ist es nicht, wenn man voll durchschauen kann und da gar kein Gummi mehr ist.
Hier mal irgendein 20er Modell:


Vom fehlenden (Rest-)Komfort mal abgesehen.
Finde 19" beim Mustang perfekt.

Finde, dass man durch schauen kann ganz gut, da die Serienfelge schon so blickdicht ist.

9,5 Zoll an der Vorderachse mit ET32 steht schon stabil da. Hatte vorher 10x20 ET40, dass war optisch schick.

Eine coole Optionen wären auch die Shelby CS5 in 19 Zoll. Schön breit und viel Reifen.

Servus,

hat den schon jemand andere Felgen Reifen Kombi für den Winter gefunden als die Standardfelge?
Meine Sommerfelgen sind ja von der CS Edition und die möchte ich ungern als Winterfelgen nutzen.

Überlege ob ich Dotz nehme oder Brock, da gibt es wohl gerade welche mit ner ABE.
Müsste ich nur bei Abholung mit zum Händler mitnehmen mit dem Mietwagen, oder ob ich doch die Originalfelge mit Winterreifen nehme die Ford selber im Katalog hat. Sind halt nur Teurer als wenn ich andere nehmen würde.

Grüße der Steffen
Warte noch immer auf meinen.