Moin,
habe heute das nächste Update bekommen:
Antriebsstrang- Update PT-25.11.1
OTA Update aktueller Stand
Re: OTA Update aktueller Stand
Grüße
Sven
Fastback GT; Handschalter; Vapor Blue Metallic; MagneRide; Bremssättel rot;
Sven
Fastback GT; Handschalter; Vapor Blue Metallic; MagneRide; Bremssättel rot;
Re: OTA Update aktueller Stand
Vielen Dank für die Info´s,Jensen80 hat geschrieben: ↑24. Mai 2026, 19:45 Also der mustang is generell für zehn jahre mit einem internet ausgerüstet,ich hab ihn jetzt seit einem jahr und er hat bis jetzt unzählige updats gemacht....jeden monat ein oder zwei...ihr müsst umbedingt einen zeitplan festlegen ohne diesen zieht das auto keine normalen updats nur die die unabwendbar sind!!! Wenn aufeinmal was fehlt und das auto deswegen nicht mehr richtig funktioniert weil updats fehlen übernimmt ford da keine verantwortung....das steht im kleingedrukten eindeutig im kaufvertrag" das ford keine garantie für nicht oder nicht richtig durchgeführte updadats übernimmt!!" Also ganz wichtig einen zeitplan festlegen drei tage im monat zu einer festen zeit wo ihr mit dem auto nicht fahrt!! Brauchst das auto dann kannst das kurz deaktivieren und danach machst du es wieder an!!! 10 jahre zieht jeder mustang alleine updats der is über sateliet immer mit internet dafür verbunden!!! Wer kein zeitplan einstellt bekommt auch keine updats!! Ihr müsst mal die hundert seiten vom kaufvertrag lesen da steht das im kleingedruckten drin!! Also wenn jetzt irgendwas nicht richtig funktioniert oder es probleme gibt weil ein update fehlt oder mehrere is das echt euer eigenes problem....und weil das genau so wie ne durchsicht öl wechsel und co alles im fahrzeug abgespeichert ist, stimmt die fz historie nicht was im wiederverkauf extreme einbußen macht...!!! Ich würde keinen gebrauchten gen7 kaufen wo die fz historie nicht stimmt....also jede probefahrt mit nem gen7 geht erstmal zu ford um die historie festzustellen!! Und garantie teschnich is das noch ne ganz andere hausnummer....kommt nen neues uptate raus is das alte weg...das krigst nie wieder....darum sagt ford ganz klar" für nicht oder nicht richtig durchgeführte updats wird keine verantwortung seiten des herstellers übernommen".... wenn dir dein auto nach 5000km sagt du sollst nen öl wechsel machen und du nullst das system und wartest noch nen halbes jahr... nur so als beispiel dann is das im auto abgespeichert und nachweisbar...und ford sagt eindeutig beim mustang wenn die meldung kommt öl wechsel erforderlich 1500km oder vier wochen und nicht einfach nullen....das is dann im elektronischen bordbuch abgespeichert genau wie keine updats gemacht... das is nicht nur bei nem neuen ford so sondern auch bei mecedes oder vw und allen andern neuen fahrzeugen um manipulation vorzubeugen!! Alles wird im fz gespeichert....also um beim thema zu bleiben"zeitplan für updats festlegen" sonst kann es zu drastischen problemen kommen die garantie teschnich nicht abgesichert sind!!!
leider fällt es schwer, diesen Text zu lesen ohne Groß/Klein, Satzzeichen und solchen Sachen, die das Lesen vereinfachen.
Re: OTA Update aktueller Stand
Moin @jensen80, hast du für diese Aussagen eine offizielle Quelle von Ford oder einen Auszug aus den Vertragsunterlagen?
Insbesondere würde mich interessieren, wo genau steht, dass ein Mustang nur dann reguläre Over-the-Air-Updates erhält, wenn zuvor ein Update-Zeitplan festgelegt wurde, und dass Ford bei fehlenden Updates grundsätzlich keine Verantwortung oder Garantie übernimmt.
Nach meinem Verständnis werden OTA-Updates zwar empfohlen und können teilweise zeitgesteuert installiert werden, aber ich habe bisher keine Ford-Unterlage gefunden, die deine Aussagen in dieser Form bestätigt.
Dass ein fehlender Update-Zeitplan zu "drastischen Problemen" führt, ist eine sehr weitgehende Behauptung!
Kannst du eventuell die entsprechende Passage aus dem Kaufvertrag, dem Bordbuch oder einer offiziellen Ford-Dokumentation zitieren?
Dass der Mustang ständig über Satellit mit dem Internet verbunden ist, ist ebenfalls fragwürdig. Die meisten Over-the-Air-Updates laufen über ein eingebautes Mobilfunkmodul, nicht direkt über Satelliten.
Insbesondere würde mich interessieren, wo genau steht, dass ein Mustang nur dann reguläre Over-the-Air-Updates erhält, wenn zuvor ein Update-Zeitplan festgelegt wurde, und dass Ford bei fehlenden Updates grundsätzlich keine Verantwortung oder Garantie übernimmt.
Nach meinem Verständnis werden OTA-Updates zwar empfohlen und können teilweise zeitgesteuert installiert werden, aber ich habe bisher keine Ford-Unterlage gefunden, die deine Aussagen in dieser Form bestätigt.
Dass ein fehlender Update-Zeitplan zu "drastischen Problemen" führt, ist eine sehr weitgehende Behauptung!
Kannst du eventuell die entsprechende Passage aus dem Kaufvertrag, dem Bordbuch oder einer offiziellen Ford-Dokumentation zitieren?
Dass der Mustang ständig über Satellit mit dem Internet verbunden ist, ist ebenfalls fragwürdig. Die meisten Over-the-Air-Updates laufen über ein eingebautes Mobilfunkmodul, nicht direkt über Satelliten.