Guten Abend Pony rider.
Borla geht den nächsten Schritt für eine zugelassene Klappenanlage.
Gesucht wird daher ein Dark Horse Fahrer der mit seinem Fahrzeug die Abnahme durchführen lässt.
Das Ganze soll in den nächsten 4 Wochen stattfinden. Als Zielort wurde München auserkoren.
Selbstverständlich gehen Anlage und Umbau auf Kosten von Borla und die Anlage darf behalten werden. Evt. bekommt er später eine Austauschanlage wenn noch geändert werden muss aber auf jeden Fall mit EG Genehmigung.
Wer Interesse hat schreibt mich bitte per PN an, ich vermittle dann weiter damit ihr einen direkten Kontakt zu Borla bekommt.
Bei Fragen gerne hier im thread.
Borla sucht ein Dark Horse
Borla sucht ein Dark Horse
Allzeit gute Fahrt
Roland
"No replacement for displacement"
Roland
"No replacement for displacement"
Re: Borla sucht ein Dark Horse
Guten Abend Byti,
ist bekannt, ob die originale Klappensteuerung und somit auch die originalen Auspuff-Modi erhalten bleiben?
Mit EG Genehmigung dürfte dann zu einem späteren Zeitpunkt dem Fächerkummer von Grail vermutlich nicht im Wege stehen?
Danke und beste Grüße
Bozzey
ist bekannt, ob die originale Klappensteuerung und somit auch die originalen Auspuff-Modi erhalten bleiben?
Mit EG Genehmigung dürfte dann zu einem späteren Zeitpunkt dem Fächerkummer von Grail vermutlich nicht im Wege stehen?
Danke und beste Grüße
Bozzey
2024er Dark Horse (MT) in Blue Ember mit kleinem Spoiler und Recaro Sitzen
Re: Borla sucht ein Dark Horse
Hallo Roland,
Automatik/Schaltgetriebe ist egal? Muss er im Serienzustand sein? Vor allem zb bezüglich Rädern?
Automatik/Schaltgetriebe ist egal? Muss er im Serienzustand sein? Vor allem zb bezüglich Rädern?
Re: Borla sucht ein Dark Horse
Ich kläre die Fragen mit Borla ab
Allzeit gute Fahrt
Roland
"No replacement for displacement"
Roland
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Re: Borla sucht ein Dark Horse
Borla hat geantwortet:
So, the car should be in stock condition with no modifications to the engine, intake, headers, exhaust and have the stock summer wheels and tires. The stock exhaust needs to be measured as well.
We developed the system on an Automatic car. I will ask the engineer if he specifically needs the manual. I will be back
Das Auto sollte sich also im Serienzustand befinden, ohne jegliche Modifikationen an Motor, Ansaugung, Krümmer und Auspuffanlage, und die serienmäßigen Sommerräder und -reifen aufweisen. Die serienmäßige Auspuffanlage muss ebenfalls vermessen werden.
Wir haben das System in einem Automatikfahrzeug entwickelt. Ich frage den Ingenieur, ob er ein manuelles Getriebe nehmen kann. Ich melde mich wieder.
So, the car should be in stock condition with no modifications to the engine, intake, headers, exhaust and have the stock summer wheels and tires. The stock exhaust needs to be measured as well.
We developed the system on an Automatic car. I will ask the engineer if he specifically needs the manual. I will be back
Das Auto sollte sich also im Serienzustand befinden, ohne jegliche Modifikationen an Motor, Ansaugung, Krümmer und Auspuffanlage, und die serienmäßigen Sommerräder und -reifen aufweisen. Die serienmäßige Auspuffanlage muss ebenfalls vermessen werden.
Wir haben das System in einem Automatikfahrzeug entwickelt. Ich frage den Ingenieur, ob er ein manuelles Getriebe nehmen kann. Ich melde mich wieder.
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Roland
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Re: Borla sucht ein Dark Horse
Wäre ja schön, wenn sie die Anlage endlich mal für den GT (Cabrio und Coupé) an den Start bringen könnten, das Verfahren läuft doch auch schon ewig.
Gibt's da was Neues?
Gibt's da was Neues?
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2024 Mustang GT Cabrio
Iconic Silver, MagneRide, Eibach Spurplatten 20+20 mm
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Re: Borla sucht ein Dark Horse
Die Anlage liegt seit einigen Monaten bei mir im Keller. Ursprünglich lief die Homologation über Tüv Austria mit dem GT. Allerdings stellen die sich mittlerweile quer was die Rechnungsschreibung mit einer US-Firma angeht. Dann hat Borla bei einer anderen Firma angefragt (quasi als deutsche Zwischenfirma), mit der sie schon zusammengearbeitet hat für eine andere Homologation. Die kommt aus München und arbeitet mit dem Tüv Süd zusammen. Entweder diese Firma oder der Tüv Süd hat darauf bestanden ein Dark Horse als Worst case Fahrzeug zu nehmen. Die Homologation soll dann auch für die anderen Varianten gelten. Ich werde „meine“ GT Anlage dann weiter schicken an den Dark Horse Besitzer und Borla testet genau diese Anlage plus Dark Horse Endtopf (weil die ja unterschiedliche Durchmesser haben) am Dark Horse
Re: Borla sucht ein Dark Horse
Mir hat das ganze jetzt auch mit Borla zu lange gedauert und habe mich für eine DD Customs Exhaust entschieden was ich zu keinem Zeitpunkt bereue .... ich stehe einfach auf DD in jeder Hinsicht 
:pony: ... rollin' :S550_OXF_C: in MY 5.0 ... :pony:
Die Signatur funktioniert hier noch nicht ganz so wie im Gen6 Forum
- US Mustang FL GT Convertible 2019 [*]
- Mustang GT Mach E 2024
- Mustang GT Convertible 2025
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Re: Borla sucht ein Dark Horse
Wenn du hier schon einen Köder auswirfst, dann kommen auch ein paar Hausaufgaben hinzu!
a) Wo einbauen lassen?
b) Mit Abnahme/Eintragung vermutlich. Auch da machen lassen?
c) Was hat der Spaß gekostet?
d) Fotos?
e) Videos, insb. auch Standgas.
Videos sollten immer mittig aufgenommen werden, da der V8 davon lebt, dass sich die Zündungen unregelmäßig auf links und rechts verteilen und somit nur dann das Zusammenspiel zu hören ist
a) Wo einbauen lassen?
b) Mit Abnahme/Eintragung vermutlich. Auch da machen lassen?
c) Was hat der Spaß gekostet?
d) Fotos?
e) Videos, insb. auch Standgas.
Videos sollten immer mittig aufgenommen werden, da der V8 davon lebt, dass sich die Zündungen unregelmäßig auf links und rechts verteilen und somit nur dann das Zusammenspiel zu hören ist
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Re: Borla sucht ein Dark Horse
Also die AGAnlage wird jetzt demnächst bei FiegePerformance verbaut, selbstverständlich alles legal und eingetragen 
Die Ansteuerung der Klappen bleibt weiterhin erhalten und wird genauso funktionieren wie mit der originalen AGAnlage.
Spaß kostet natürlich wie immer Geld, ich denke mal das ich so um die 4,6k€ dafür komplett ausgeben werde. Da ich bei Fiege noch mehr machen lasse ist es schwer zu sagen was es genau kostet
Kann alles gerne live spätestens zu Pullmann City besichtigt und gehört werden
, aktuell kann ich nicht sagen ob ich es schaffen werde eigene Videos dazu zu machen.
Videos von anderen Mustangs findet man auch bei DD Customs auf der Homepage oder bei YouTube.
VG aLeX
Die Ansteuerung der Klappen bleibt weiterhin erhalten und wird genauso funktionieren wie mit der originalen AGAnlage.
Spaß kostet natürlich wie immer Geld, ich denke mal das ich so um die 4,6k€ dafür komplett ausgeben werde. Da ich bei Fiege noch mehr machen lasse ist es schwer zu sagen was es genau kostet
Kann alles gerne live spätestens zu Pullmann City besichtigt und gehört werden
Videos von anderen Mustangs findet man auch bei DD Customs auf der Homepage oder bei YouTube.
VG aLeX
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