Mängel an neuem Mustang

[WhiteHorse]

Hallo Zusammen,

kürzlich habe ich mir meinen Traum erfüllt und den neuen Ford Mustang GT als sofort verfügbaren Lagerwagen (Neuwagen) erworben.

Am nächsten Tag nach der Abholung sind mir ein paar Mängel aufgefallen, die ich für einen Neuwagen nicht erwarten würde und würde gerne Eure Meinung dazu hören, inwieweit das akzeptabel ist und welche Maßnahmen ich ergreifen sollte oder ich überempfindlich bin (siehe Auflistung sowie Bilder):

• ⁠Kratzer und Abblättern an der Innenseite der Türen
• ⁠Kratzer auf der Handyablage
• ⁠Tiefer Kratzer auf dem Fahrersitz
• ⁠Druckpunkte auf dem Beifahrersitz
• ⁠Deutlich abstehende Motorhaube

Nach langer Diskussion mit dem Autohaus wurde eine Aufbereitung in Auftrag gegeben.

Ergebnis: Abstehende Motorhaube wurde etwas eingestellt, sieht aber nur minimal besser aus (mehr geht nicht). Druckpunkte Beifahrersitz behoben. Kratzer Fahrersitz nicht rausbekommen, da zu tief. Kratzer Innentür noch leicht erkennbar aber ok. „Abblättern“ wurde erst gar nicht gemacht.

Seitens Autohaus hat es sich damit erledigt und hat mich für weiteres an den Ford Kundenservice verwiesen. Ich finde, dass weiterhin ein Nachlass oder Austausch des Sitzes/Innentür erforderlich ist.

Der Kundendienst meint, dass kann im Transport passieren und alles im Rahmen wie es bei Neuwagen halt mal sein kann. Aus Kulanz bietet man mir einen 280€ Service Gutschein.

Wie würdet Ihr handeln? Besten Dank vorab.

[WhiteHorse]

Freue mich auch über Feedback, wie es bei Euren Ponys ausschaut

[Waldkater]

Die Mortorhaube sieht aus, als ob die Gummipuffer zu weit rausgedreht sind.
Steht die Motorhaube sehr unter Spannung, wenn Du den Entriegelungshebel ziehst?
Evtl. mal die Puffer eine viertel oder halbe Umdrehung reinschrauben.

Dein Vertragspartner ist das Autohaus.
Im Zweifelsfall schriftlich einen Mängelbericht einreichen und Empfang quitieren lassen.

[ChrisH91]

Und vor allem das Autohaus, wenn es hart auf hart kommt, mit Anwalt anschreiben. Der Verweis an den Ford Kundenservice ist ein billiger Trick, da hilft einem niemand weiter.

[Mastang]

Mustangs are well known for panel gaps.
50% of them have panel gaps on the hood, below the headlights, rear side panel close the side skirt and trunk.

That's why I chose a model on the lot, so I could inspect the car before buying it. You had to do that too.

The other scratches are done because it was a show model I guess.

Did you even inspect the car before buying it?

[Marc R.]

Mustangs are well known for panel gaps.
50% of them have panel gaps on the hood, below the headlights, rear side panel close the side skirt and trunk.

That's why I chose a model on the lot, so I could inspect the car before buying it. You had to do that too.

The other scratches are done because it was a show model I guess.

Did you even inspect the car before buying it?

+1
Das kann ich mir gut vorstellen, wenn der Wagen mal ein paar Wochen im Showroom stand, bekam er zwar keine Kilometer, die Sitze wurden aber u.U. von Kindern bearbeitet... (ja ich hab selber zwei, die wissen sich in Autos aber zu benehmen, speziell wenn sie nicht Papas Spielzeuge sind!)