Wenn die Xtreme genau so schön untertourig blubbert wäre ja alles top.
Grail Abgasanlage
Re: Grail Abgasanlage
Die Xtreme H-Pipe scheint dann interessant zu sein, solange diese nicht blechern klingt..., hochtourig fahre ich jetzt auch nicht andauernd.
Wenn die Xtreme genau so schön untertourig blubbert wäre ja alles top.
Wenn die Xtreme genau so schön untertourig blubbert wäre ja alles top.
Mustang GT Carbonized Gray met.
WR Edition, Felgen 9x20"+10,5x20", Steeda Domstrebe, Steeda Tieferlegungsfedern, Carbon Schaltknauf, Scheiben getönt
WR Edition, Felgen 9x20"+10,5x20", Steeda Domstrebe, Steeda Tieferlegungsfedern, Carbon Schaltknauf, Scheiben getönt
Re: Grail Abgasanlage
Habe heute mein Pony mit Grail H-Pipe Xtreme und schwarzen 115mm Endrohren zurückbekommen.
Wollte ja erst die Deep und hatte mich dann kurzfristig umentschieden… und was soll ich sagen, das sind Welten
Nicht nur optisch eine andere Liga, mit Dark Horse Diffuser und den 115mm Endrohren (Innenrohre wurden noch schwarz matt lackiert - auf dem Video blitzt das Edelstahl noch raus), auch der Sound ist infernal - richtig gut!
Kleine Hörprobe - vorher nachher im Stand und paar Eindrücke vom Umbau.
https://photos.icloud.com/shared/album/ ... rO3cebk1-w
Im Convertible offen gefahren klingt das alles nochmal deutlich heftiger.
Selbst bei geschlossenen Klappen - Leise-Modus - klingt es besser weil er schön blubbert und nicht so zugestopft wirkt.
Also ich bin mit der Grail sehr zufrieden und sie erfüllt meine Erwartungen voll und ganz.
Das Schließen der Klappen im mittleren Geschwindigkeitsbereich bis 80 kmh im Normal Modus um legal zu bleiben ist nicht so schlimm wie befürchtet. Im Rennstrecken-Modus brüllt und knallt es dann dafür heftig.
Kein nerviges brummen im Innenraum.
Was Grail da abliefert ist wirklich richtig gut!
Wollte ja erst die Deep und hatte mich dann kurzfristig umentschieden… und was soll ich sagen, das sind Welten
Nicht nur optisch eine andere Liga, mit Dark Horse Diffuser und den 115mm Endrohren (Innenrohre wurden noch schwarz matt lackiert - auf dem Video blitzt das Edelstahl noch raus), auch der Sound ist infernal - richtig gut!
Kleine Hörprobe - vorher nachher im Stand und paar Eindrücke vom Umbau.
https://photos.icloud.com/shared/album/ ... rO3cebk1-w
Im Convertible offen gefahren klingt das alles nochmal deutlich heftiger.
Selbst bei geschlossenen Klappen - Leise-Modus - klingt es besser weil er schön blubbert und nicht so zugestopft wirkt.
Also ich bin mit der Grail sehr zufrieden und sie erfüllt meine Erwartungen voll und ganz.
Das Schließen der Klappen im mittleren Geschwindigkeitsbereich bis 80 kmh im Normal Modus um legal zu bleiben ist nicht so schlimm wie befürchtet. Im Rennstrecken-Modus brüllt und knallt es dann dafür heftig.
Kein nerviges brummen im Innenraum.
Was Grail da abliefert ist wirklich richtig gut!
S650 2026 GT Performance Convertible | Automatik | Molten Magenta | MagneRide | Bronze Kit | BBS CI-R Unlimited Bronze matt 20“ | 14mm Distanzscheiben | STEEDA Sport Federn | GRAIL H-Pipe | Windschott |-| Steeda Street Pack & EVO02+ coming soon
Re: Grail Abgasanlage
Ich hoffe, ich habe es nicht überlesen oder vergessen: Ist im Rennstreckenmodus die Klappe permanent offen?
Und dein subjektiver Eindruck, ist zwischen 30 und 80 das Ganze vergleichbar mit Serienanlage bei Klappe zu?
Danke im vorraus!
Und dein subjektiver Eindruck, ist zwischen 30 und 80 das Ganze vergleichbar mit Serienanlage bei Klappe zu?
Danke im vorraus!
02/24:
Yellowsplash: Von Rentnerin nach 725km zerstört 
08/24:
Atlasblau 
Scheiben getönt|KW V3|Shelby CS5 285/305 /35R19|RTR Rear Splitter|Borla S-Type+X Pipe|JRW SL01 275/295 /35R19|Steeda Stop-the-Hop Full + Stabis|Hentzschel Evo2+
08/24:
Scheiben getönt|KW V3|Shelby CS5 285/305 /35R19|RTR Rear Splitter|Borla S-Type+X Pipe|JRW SL01 275/295 /35R19|Steeda Stop-the-Hop Full + Stabis|Hentzschel Evo2+
Re: Grail Abgasanlage
Moin,
auch wenn ich die Deep habe: Die Klappe ist im Bereich 20 - 80 km/h immer zu (außer bei sehr hohen Drehzahlen - dann ist sie einmal aufgegangen - ob Beabsichtig oder nicht kann ich nicht sagen) und Vergleichbar ist es keinesfalls mit der Serienanlage.
Deckt sich das mit deiner Wahrnehmung mm156?
auch wenn ich die Deep habe: Die Klappe ist im Bereich 20 - 80 km/h immer zu (außer bei sehr hohen Drehzahlen - dann ist sie einmal aufgegangen - ob Beabsichtig oder nicht kann ich nicht sagen) und Vergleichbar ist es keinesfalls mit der Serienanlage.
Deckt sich das mit deiner Wahrnehmung mm156?
Grüße
Sven
Fastback GT; Handschalter; Vapor Blue Metallic; MagneRide; Bremssättel rot;
Sven
Fastback GT; Handschalter; Vapor Blue Metallic; MagneRide; Bremssättel rot;