Vielleicht Batterie mal volladen und das Batteriemanagement zurücksetzen?
Oder direkt ab zu Ford, normal ist das ja nicht.

2ndtime hat geschrieben: ↑16. Jul 2026, 12:00 Ich habe sie deaktiviert, weil ich das ESE Modul deaktivieren habe lassen. Wäre ärgerlich wenn das durch ein Update wieder aktiviert wird..

Bisher funktionieren sämtliche meiner Einstellungen (siehe Codierungsforum) trotz diverser Updates weiterhin.

Ich habe im Thread https://mustang7g.de/viewtopic.php?p=3497#p3497 geschriebenen, was man einstellen muss, damit nur die Warnung ausgeschaltet wird, und nicht die Sitze auf "nicht vorhanden" mittels '0' gesetzt werden. Ansonsten hast du nicht dazugeschrieben, wie du Start/Stopp ausgeschalt...

Jo, auch gerade gesehen. Da Ford ein Abklemmen der Batterie selber in der Anleitung vorschlägt, würde ich auf zweierlei tippen (entweder oder): 1) Hardwarefehler TCU & Umgebung, so wie du schreibst 2) Normalverhalten: Die TCU wird beim Abklemmen der Batterie nach einer Zeit XY selbstständig komp...

[...] Der Mustang steht außerhalb der Saison bei einem Bekannten in einer Halle. Ob die Möglichkeit besteht das er dort dauerhaft am Ladegerät hängt (CTEK MXS 5) werde ich mal abklären. Alternativ lass ich die Batterie abklemmen, aber belastet das dann nicht erst recht die Backup-Batterie des TCU? ...

Die Bedienungsanleitung gibt dazu Hinweise auf Seite 323: https://www.fordservicecontent.com/Ford_Content/Catalog/owner_information/CG4031deDEU-202407-20250623194341.pdf 12-Volt-Batterie • Wenn Sie Ihr Fahrzeug länger als 30 Tage einlagern, empfehlen wir Ihnen, die 12-V-Batterie abzuklemmen, um die ...

Nach etwas Recherche: Vielleicht speziell nur für Europa gibt es Fälle, wo die zweite Schwingspule exklusiv und vom Radio unabhängig für das Notrufsystem verwendet wird. Das würde auch zu deiner Fehlermeldung passen. Lösung: a) Ausprobieren, über welches Kabelpaar nicht die Musik kommt und das an ei...

Niemals die Kabel von zwei Verstärkerausgangskanälen zusammenschließen! Du kannst umgekehrt zwei Lautsprecher an einen Kanal anschließen (parallel: halbe Impedanz; in Reihe: doppelte Impedanz), das ist kein Problem. Es gibt Verstärker mit sog. Brückenbetrieb, bei denen kann man das Plus eines einzel...

Du hast meine Frage nicht beantwortet, wieviele Kabel am Stecker des Autos selber sind. Edit: Außerdem ist der Infinity ein 3-4 Ohm Lautsprecher, während verschiedenen Quellen nach der Originale insgesamt 8 Ohm hatte. Also einfach so Rumfrickeln ist da nicht die beste Idee, lieber erstmal den existi...

Genau, scheint ein Doppelschwingspulenmodell zu sein. Der Stecker vom Radio hat aber nur 2 Pole, die dann in diesem breiten Stecker aufgeteilt werden, oder? Zur Gesamtimpedanz finde ich unterschiedliche Angaben im Netz (4 oder 8 Ohm). Kannst du mal den Widerstand so messen, wie die Kabel vom Radio h...