Da würde ich nachhacken. Das Dach muss sich ohne Hilfe öffnen und schliessen lassen.

Ich habe bei mir auch das Problem, dass sich das Dach hin und wieder beim Schliessen verhackt mit der Kunststoffabdeckung der hinteren Gurte. Da muss Ford auch mal noch ran.

Ich würde bei Deinem Profil definitiv auch was machen (oder machen lassen).
Amis sind gute Autos aber nicht so konserviert, wie das Audi zB früher immer gemacht hat.

BP_03 hat geschrieben: ↑14. Mär 2026, 14:15 Als Daily muss ein 2005er Opel Combo herhalten und seit letzter Woche steht nun noch ein 1973er VW Käfer Speedster in der Garage.

Cool, dann bin ich nicht der Einzige hier im Forum mit Käfer und ebenfalls leicht ähm angepasst hast Du Bilder?

nicht verwirren lassen
Wenn es Dich stört, lass es rausprogrammieren. Ich überlege es mir im Moment auch. Aber V8 bleibt V8, alles gut

Wer hat eigentlich mittlerweile den Soundgenerator deaktiviert?
Wie sind Eure Meinungen zum "Naturklang"?

Hallo Klaus, es ist ganz einfach. Der Messbereich des Sensors fängt erst bei 60Grad an.
Werte darunter sind uninteressant.
[/quote]

das mag sein, mein Skoda misst die Motoröltemperatur auch erst ab 50 Grad, darunter zeigt er aber fairerweise 2 Striche

Absolut da bin ich bei Dir. Mit unserem 4x4 Superb mit 150TDI-PS fahre ich gerne sehr zügig, soweit alles einfach beherrschbar. Ebenso mit dem Käfer (ja lacht nur), in gefühlter Zeitlupe und doch kann man damit schneller durch die Kurven eilen als viele Neuwagenfahrer. In diesen Grenzbereich getraue...

absolut Man muss es sich nur bewusst sein, dieses Bewusstsein wollte ich damit wecken

Zwar Gen6 aber das Thema bleibt aktuell

https://www.polizeinews.ch/2026/02/16/r ... eitplanke/

Sowas möchte man halt vermeiden

https://www.polizeinews.ch/2026/02/15/b ... en-auf-a3/